Система электронного привода
Электронная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4L30 - E
Различия между MY '92/93 и MY' 94
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM)) для автомобилей Monterey, оснащенных электронной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач 4L30-E, изменен с производства «Bosch»(MY '92/93) на «Delco Electronics»(MY' 94). Основные различия, которые будут встречаться при обслуживании соответствующих транспортных средств, заключаются в следующем:
Примечание:
Данное руководство предназначено только для поиска и устранения неисправностей автомобилей Monterey, начиная с MY '94, оснащенных модулем управления коробкой передач Delco Electronics. Для более ранних автомобилей Monterey, оснащенных модулем управления трансмиссией Bosch, используйте процедуры проверки Electronic 4 - скорость Automatic трансмиссия MY '92, KTA 1670 - GB, Art - № 93987, 02/93.
На передаче MY '94 подключение Tech 1 автоматически приводит к максимальному давлению в линии только во время смен. Следовательно, сдвиги будут жесткими при подключении Технологии 1. Могут проводиться обычные проверки давления в линии на холостом ходу и скорости сваливания.
Диагностический разъем (ALDL) коробки передач Monterey, в отличие от предыдущих автомобилей Opel/Vauxhall, представляет собой зеленый 3-контактный разъем для автомобилей MY '92/93 соответственно белый 3-контактный разъем для автомобилей MY' 94. Разъем диагностический разъём/ALDL расположен на стороне драйвера нагревателя в сборе за центральной консолью.
Если Tech 1 недоступен, коды неисправностей могут отображаться путем закорачивания выводов 1 и 2 2 2-контактного диагностического разъема блок управления трансмиссией (TCM), расположенного рядом с вышеупомянутым разъемом ALDL. После этого индикатор проверить TRANS будет выключен примерно на 3 секунды, а затем будет мигать каждый код неисправности 3 раза. Код неисправности не сохраняется, если индикатор постоянно мигает (более 9 миганий, выключен на 0,4 секунды, включен на 0,4 секунды). Тем не менее, рекомендуется использовать Tech 1 для устранения неполадок.
На MY '94 код неисправности коробки передач 37 может быть установлен, как только Tech 1 соединяется с «Зажигание включено»(независимо от того, включен двигатель или выключен). Поэтому перед подключением Тек 1 выключите зажигание.
Информация для конкретной трансмиссии и транспортного средства (например, карта переключения передач) может быть сохранена с использованием интегральной схемы, называемой MEM-CAL (блок памяти и калибровки). Это позволяет использовать одну модель контроллера для множества различных транспортных средств.
Модуль управления коробкой передач Delco Electronics (MY '94) в отличие от BOSCH
Модуль управления (MY '92/93) оснащен MEM-CAL, аналогичным модулям управления система впрыска Multec.
Если процедура диагностики требует замены модуля управления передачей, сначала замените MEM-CAL и снова проверьте, работает ли система. Для замены
MEM-CAL используют соответствующие процедуры, известные из систем система впрыска Multec.
Автомобили MY '94 оснащены контрольным сигналом предупреждения о температуре трансмиссионного масла (АКПП масло TEMP, расположен на приборной панели). Контрольный сигнал будет постоянно включаться, если температура трансмиссионного масла выше 145°C, и снова гаснет, когда температура ниже 125°C.
При включении зажигания (инициализация системы) модуль управления коробкой передач выполняет самотестирование системы. Если двигатель проворачивается до окончания всех испытаний, остальные испытания не проводятся. Это может означать, что, несмотря на наличие проблемы, код неисправности не установлен. Примерами таких кодов являются 31, 32, 34, 35, 41, 42, 44 и 46. Поэтому при проверке кодов неисправностей подождите несколько секунд после включения зажигания и перед прокруткой двигателя.