Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия с задним приводом Все разделы

Список F0:Data - Этап тестирования 05 СОЛЕНОИД 1-2/3-4 Opel Monterey A рестайлинг

Список быстрых проверок F0:DATA LIST

Нет.Дисплей TECH 1Условия испытанийНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
05СОЛЕНОИД
1-2/3-4Включить ручной тормоз и нажать на педаль тормоза

Работа двигателя на холостом ходу, рабочий

Температура

Рычаг переключения в положение D

«Зимняя программа» не выбрана

Выбрана «Зимняя программа»

Пожалуйста, обратите внимание:

Если модуль управления активировал аварийную программу, он снимает заземление с электромагнитных клапанов. «12V» может по-прежнему отображаться в TECH 1, но это не означает, что соответствующий электромагнитный клапан переключен на «активный».

НЕАКТИВНЫЙ 0V

Выбранная передача, как показано в TECH 1:1

(Этап 14 испытания)

Активно 12 В

Выбранная передача, как показано в TECH 1:3

(Этап 14 испытания)17, 2548, 54

Устранение неполадок:

Номинальная стоимость:
Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

· Зажигание выключено

Отсоедините разъем жгута проводов от модуля управления коробкой передач

Зажигание включено

Измерьте напряжение мультиметром:

От: Клемма 48 разъема жгута проводов модуля управления коробкой передач· Короткое замыкание на напряжение батареи

От: Модуль управления трансмиссией

Клеммы разъема жгута проводов 48/ 54 / 45 / 43

К клемме M-7 разъема основного корпуса

3 (D )/4 (C )/2 (B )/1 (A)

По: земля

Менее 0,1 В· Электромагнитные клапаны или кабели от M-7 разъема до электромагнитных клапанов в основном корпусе имеют короткое замыкание на напряжение батареи

· Зажигание выключено

Измерить сопротивление с помощью

Мультиметр:

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем жгута проводов

Клемма 48

По: земля

Более 100 кОм (бесконечное)· Короткое замыкание на массу

От: Модуль управления трансмиссией

Клеммы разъема жгута проводов 48/ 54 / 45 / 43

К разъему основного корпуса M-7 клемма 3 (D )/4 (C )/2 (B )/1 (A)

· Электромагнитные клапаны или кабели от M-7 разъема к электромагнитным клапанам в основном корпусе имеют короткое замыкание на массу

· Измерьте сопротивление мультиметром:

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем жгута проводов

Клеммы 19 и 36

Кому: земля

Оба измерения менее 3 Ом

· Цепь разомкнута

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 19 или 36 разъема жгута проводов

По: Земля

· Измерьте сопротивление мультиметром:

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем жгута проводов

Клемма 48

К клемме 54 разъема жгута проводов модуля управления коробкой передач

От 17 до 20 ОмСопротивление менее 17 Ом:

· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма разъема жгута проводов 48

В: Модуль управления коробкой передач

Клемма разъема жгута проводов 54 / 45 / 43

· Соленоидный клапан или кабель к соленоидному клапану в основном корпусе короткозамкнуты

Сопротивление более 20 Ом:

· Электрическая цепь разомкнута

От: Клемма 48 или 54 разъема жгута проводов модуля управления передачей

К разъему основного корпуса M-7 клемма 3 (D) или 4 (C)

· Электромагнитный клапан или кабель от M-7 разъема к электромагнитному клапану в основном корпусе прерваны

· Отключить батарею

Отключить ТЕХН 1

Отсоедините модуль управления двигателем

Измерьте сопротивление мультиметром:

От: Клемма 48 разъема жгута проводов модуля управления коробкой передач· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: Клемма 48 разъема жгута проводов модуля управления передачей

Кому: Клемма разъема жгута проводов модуля управления коробкой передач, в которой было измерено сопротивление менее 100 кОм

Ко всем остальным клеммам модуля управления коробкой передач

Соединители жгута проводов (кроме клемм 43, 45, 54)Более 100 кОм (бесконечное)
Все тесты в порядке!· Проверьте кабельный жгут и разъемы модуля управления

· Неисправен модуль управления коробкой передач

См. примечание в конце раздела 5.5 № 03 и 04 "ПРЕСС. РЕГ. SOL». и «CALCULAT. Пресса."