Таблица 1, Диагностический штекер ALDL и источник напряжения, проверка Opel Monterey A рестайлинг

Таблица 1, Проверка диагностического разъема ALDL и источника питания

Если невозможно установить связь между модулем управления передачей и модулем TECH 1, необходимо выполнить поиск отказа, как показано в следующей таблице.

По окончании теста переходите к разделу 5.1!

Устранение неполадок:

(При недостижении номинального значения)

· Зажигание включено

Измерьте напряжение мультиметром:

От: Положительный вывод батареи

По: земля

Более 11,5 В

· Короткое замыкание батареи в ячейке

· Корродированные контакты батареи

· Плохое заземление батареи

· Короткое замыкание на массу

От: Положительный вывод батареи

К предохранителю FL-1

· Выполните самотестирование TECH 1 и тестирование источника питания (подключение к аккумулятору) в соответствии с инструкциями по эксплуатации TECH 1.

· Зажигание выключено

Отсоедините TECH 1 от разъема ALDL C-11

Отсоединить жгут проводов

Разъем от управления коробкой передач

Модуль

Зажигание включено

Измерьте напряжение мультиметром:

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 13 или 25 разъема жгута проводов

К разъему ALDL C-11 клеммы 2 или 1

По: земля

· Зажигание выключено

Измерьте сопротивление с помощью

Мультиметр:

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем жгута проводов

Клеммы 13 и 25

По: земля

Оба измерения

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 13 или 25 разъема жгута проводов

К разъему ALDL C-11 клеммы 2 или 1

· Измерьте сопротивление с помощью

Мультиметр:

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 13 или 25 разъема жгута проводов

К разъему ALDL C-11 клемма 2 или 1

Оба измерения

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 13 или 25 разъема жгута проводов

К разъему ALDL C-11 клеммы 2 или 1

· Измерьте сопротивление с помощью

Мультиметр:

От разъема ALDL C-11

Терминал 3

По: земля

Откуда: разъем ALDL C-11 клемма 3

По: земля

· Отключить главное реле (двигатель

Система; коробка реле с маркировкой "блок управления двигателем

MAIN") K114 от розетки

Измерьте напряжение мультиметром:

Откуда: Главное реле (система двигателя) K114 клемма розетки 2

По: земля

· Короткое замыкание на землю или электрическая цепь разомкнута

Откуда: Главное реле (система двигателя) K114 клемма розетки 2

К плавкому предохранителю FL-3/ F-10;

Клеммный C16/B1 модуля управления двигателем

· Короткое замыкание на землю или электрическая цепь разомкнута

От: Предохранитель FL-3

К: Плавкому предохранителю FL-2/FL-1/C-14 и другим

· Неисправен модуль управления двигателем

Устранение неполадок:

(При недостижении номинального значения)

· Измерьте напряжение мультиметром:

От: Главного реле (системы двигателя)

K114 клемма розетки 1

По: земля

Зажигание выключено

Менее 0,1 В

· Короткое замыкание на напряжение батареи

Откуда: Главное реле (система двигателя) K114 клемма розетки 1

На: Выключатель стартера S1 клемма 15 (IG1);

Модуль управления коробкой передач, клемма 1 осветительного блока;

Клапан рециркуляции отработавших газов Y18;

Клапан нагнетания воздуха Y15;

Выпускной клапан бака Y34

· Неисправен пусковой выключатель S1

Если напряжение ниже 11,5 В при включенном зажигании:

· Неисправен предохранитель/розетка C-8

· Короткое замыкание на землю или электрическая цепь разомкнута

От: Главного реле (системы двигателя) розетка клемма 1

К плавкому предохранителю C-8;

Клапан рециркуляции отработавших газов Y18;

Клапан нагнетания воздуха Y15;

Вентиляционный клапан бака Y34;

· Короткое замыкание на землю или электрическая цепь разомкнута

От: Предохранитель C-8

К клемме 15 выключателя стартера (IG1);

Предохранитель C-10 и др.

· Проверить цепь пускателя S1

· Зажигание выключено

Измерьте сопротивление с помощью

Мультиметр:

От: Главного реле (системы двигателя)

K114 разъем 3

Менее 4 Ом

Откуда: Главное реле (система двигателя) K114 клемма розетки 3

По: земля

· Зажигание включено

Измерьте напряжение мультиметром:

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем жгута проводов

Клемма 37

По: земля

Нет моста в гнезде K114 главного реле (системы двигателя)

Подсоедините плавкий соединительный провод от главного реле (система двигателя) K114 клемме 1 розетки к клемме 4

Менее 0,1 В

· Короткое замыкание на напряжение батареи

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем для подключения жгута проводов 37

К главному реле (система двигателя) K114 клемма розетки 4;

Клемма А6 модуля управления двигателем;

Клапаны впрыска Y7 клемма 1;

Датчик кислорода P32 клемма 1

· Неисправен модуль управления двигателем

Если напряжение ниже 11,5 В при испытании с помощью моста:

· Короткое замыкание на землю или электрическая цепь разомкнута

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем для подключения жгута проводов 37

К главному реле (система двигателя) K114 клемма розетки 4;

Клемма А6 модуля управления двигателем;

Клапаны впрыска Y7 клемма 1;

Датчик кислорода P32 клемма 1;

· Датчик кислорода P32 неисправен

· Клапаны впрыска Y7 неисправны

· Неисправен модуль управления двигателем

· Зажигание выключено

Снять перемычку в гнезде K114 главного реле (системы двигателя)

Вставить K114 главного реле (системы двигателя) в розетку

Измерьте напряжение мультиметром:

От: Клемма 37 разъема жгута проводов модуля управления коробкой передач

Зажигание выключено

Более 11,5 В

· Измерьте напряжение мультиметром:

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем жгута проводов

Клемма 28

По: земля

· Короткое замыкание на землю или электрическая цепь разомкнута

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем для подключения жгута проводов 28

К: Предохранителю С-14;

Выключатель стоп-сигнала S116 клемма 1

· Неисправен выключатель тормозной лампы S116

· Электрическая цепь разомкнута

От: Предохранитель С-14

К предохранителю FL-1

· Зажигание выключено

Измерьте сопротивление с помощью

Мультиметр:

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем жгута проводов

Клеммы 19 и 36

По: земля

Оба измерения

Менее 3 Ом

От: Модуль управления трансмиссией

Клеммы 19 или 36 разъема жгута проводов

По: земля

· Неисправен модуль управления коробкой передач