Список F0:Data - Шаг тестирования 19 датчик положения дроссельной заслонки сигнал Opel Monterey A рестайлинг

Список быстрых проверок F0:DATA LIST

Двигатель выключен

Применить ручной тормоз

Дроссель двигателя ЗАКРЫТ (акселератор

Педаль в нейтральное положение)

Дроссель двигателя ОТКРЫТ (педаль акселератора нажата)

От 0,1 до 0,9 В

Устранение неполадок:

· Зажигание выключено

Снимите штуцер с входа

Датчик давления воздуха в коллекторе P23

Зажигание включено

Удаленный код неисправности

Параметр передачи TECH 1

СИГНАЛ ТУК

Дроссель двигателя ЗАКРЫТ

(акселератор на холостом ходу)

Дроссель двигателя ОТКРЫТ (акселератор

Сильно прижато)

От 0,1 до 0,9 В

· Проверить жгут проводов и разъем датчика абсолютного давления в манифольде

· Датчик давления во впускном коллекторе P23 имеет внутреннее короткое замыкание на массу или напряжение батареи

Если результаты не соответствуют номинальному значению, выполните следующее испытание!

Обратите внимание: Параметр «датчик положения дроссельной заслонки сигнал» также можно наблюдать в TECH 1, если выбран модуль управления двигателем (6VD1). Однако дисплей, обеспечиваемый модулем управления трансмиссией, может отличаться от дисплея, обеспечиваемого модулем управления двигателем (когда дроссельная заслонка полностью ОТКРЫТА прибл. 0,4 В).

· Зажигание выключено

Снимите штуцер с входа

Датчик температуры коллектора P29

Зажигание включено

Удалить код неисправности

Параметр передачи TECH 1 датчик положения дроссельной заслонки сигнал

Дроссель двигателя ЗАКРЫТ (педаль акселератора на холостом ходу)

Дроссель двигателя ОТКРЫТ (педаль акселератора сильно нажата)

От 0,1 до 0,9 В

· Проверить жгут проводов и разъем датчика абсолютной температуры коллектора

· Датчик температуры впускного коллектора P29 имеет внутреннее короткое замыкание на массу или напряжение батареи

Если результаты не соответствуют номинальному значению, выполните следующее испытание!

· Зажигание выключено

Снимите разъем с модуля управления коробкой передач

Подключите TECH 1 к белому 3-полюсному разъему ALDL

Зажигание включено

Выбрать двигатель 3.2L (6VD1) в TECH 1

Удалите коды неисправностей (сначала запишите коды неисправностей)

· Проверьте кабельный жгут и разъемы модуля управления коробкой передач

· Модуль управления передачей имеет внутреннее короткое замыкание на землю или напряжение батареи

Дроссель двигателя ЗАКРЫТ (педаль акселератора на холостом ходу)

Дроссель двигателя ОТКРЫТ (педаль акселератора сильно нажата)

Обратите внимание: Из-за отключения датчика абсолютного давления и датчика температуры коллектора во время диагностики может случиться так, что коды неисправностей 33 и 23 хранятся в модуле управления двигателем и не удаляются в процессе удаления кода неисправности, упомянутом выше. Однако это не мешает последующей процедуре диагностики.

· Зажигание выключено

Снимите штуцер с датчика положения дроссельной заслонки P34

Зажигание включено

Измерьте напряжение мультиметром:

От датчика положения дроссельной заслонки P34

Разъем жгута проводов E-5 клемма A (цвет кабеля синий/оранжевый)

И

· Короткое замыкание на напряжение батареи

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 24 разъема жгута проводов

В: Модуль управления двигателем

Разъем жгута проводов С-1 клемма А1;

Датчик положения дроссельной заслонки P34

Разъем жгута проводов Е-5 клемма А

По: земля

Напряжение менее 5 В:

· Короткое замыкание на землю или электрическая цепь разомкнута

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 24 разъема жгута проводов

В: Модуль управления двигателем

Разъем жгута проводов С-1 клемма А1;

Датчик положения дроссельной заслонки P34

Разъем жгута проводов Е-5 клемма А

· Проверить жгут проводов и разъем модуля управления двигателем

· Неисправен модуль управления двигателем

· Параметр двигателя TECH 1 датчик положения дроссельной заслонки сигнал

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 6 разъема жгута проводов

В: Модуль управления двигателем

Разъем жгута проводов С-2 клемма D6;

Датчик положения дроссельной заслонки P34

Разъем жгута проводов Е-5 клемма С

· Проверить жгут проводов и разъем модуля управления двигателем

· Неисправен модуль управления двигателем

· Подсоедините соединительный провод от датчика положения дроссельной заслонки P34 соединителю жгута проводов E-5 клемма C к клемме A (цвета кабеля синий/красный и синий/оранжевый)

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 6 разъема жгута проводов

В: Модуль управления двигателем

Измерьте напряжение мультиметром:

От: Модуль управления трансмиссией

Разъем жгута проводов

Клемма 6

По: земля

Датчик положения дроссельной заслонки P34

Разъем жгута проводов Е-5 клемма С

· Проверить жгут проводов и разъем модуля управления двигателем

· Неисправен модуль управления двигателем

· Снимите мост в положении дроссельной заслонки

Датчик P34 жгут проводов

Разъём

Датчик положения дроссельной заслонки моста P34

Разъем жгута проводов

E-5 клеммы C и B (кабель

Цвета синий/красный и черный/белый)

Параметр двигателя TECH 1 датчик положения дроссельной заслонки сигнал

От: Модуля управления двигателем

Разъем жгута проводов C-2 клемма D2

На датчик положения дроссельной заслонки P34

Разъем жгута проводов Е-5 клемма Б;

Блок управления трансмиссией (TCM)

Клемма 16 разъема жгута проводов

· Неисправен модуль управления двигателем

· Зажигание выключено

Демонтировать мост в положении дроссельной заслонки

Датчик P34 жгут проводов

Разъём

Измерьте сопротивление с помощью

Мультиметр:

От: Модуль управления трансмиссией

Клеммы 19 и 36 разъема жгута проводов

По: земля

Оба измерения

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 19 или 36 разъема жгута проводов

По: земля

· Измерьте сопротивление мультиметром:

От: Клемма 16 разъема жгута проводов модуля управления передачей

По: земля

От: Модуль управления трансмиссией

Клемма 16 разъема жгута проводов

В: Модуль управления двигателем

Разъем жгута проводов C-2 клемма D2

· Неисправен модуль управления двигателем

· Датчик положения дроссельной заслонки P34 неисправен