Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1400 - EGRC SOLENOID Nissan Maxima A32

Расшифровка кода ошибки P1400 - электромагнит EGRC

  1. Проверить источник питания Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана EGRC. Расположение соленоидного клапана ESGRC см. в статье " ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ ". Включить зажигание. При помощи вольтметра измерить напряжение между контактом 2 (красный / желтый провод) и землей. Если напряжения батареи не существует, проверить наличие перегоревшего предохранителя № 17 или неисправности в красном / желтом проводе Заменить батарею на следующий шаг. (ref-17956)
  2. Проверить выходную сигнальную цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммой № 1 (синий / черный провод) разъема жгута электромагнитного клапана EGRC и клеммой No103 соединителя жгута ЕСМ. Если нет целостности, устраните разрыв в синем / черном проводе. При наличии непрерывности перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить компоненты Приложите напряжение батареи и землю к клеммам № 1 и 2. (Таблица 30) При поданном напряжении батареи воздух должен проходить между портами " А " и " В ". Воздух не должен проходить через порты " A ", " C ".при отсутствии приложенного напряжения воздух должен пропускаться между портам " а, " С, ".возмочь клапан EEGRC, если воздушный поток не указан, и разъемы для воздушного потока не указаны.
Схема №30