Расшифровка кода ошибки P0105 - Датчик абсолютного давления (AP)
- Проверить источник питания Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика AP. Расположение сенсора AP см. в статье " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА / КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". Включить розжиг. С помощью вольтметра измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута AP (красный провод) и землей двигателя. Если напряжение не составляет приблизительно 5 вольт, устраните неисправность в красном проводе по мере необходимости. При напряжении примерно 5 вольта перейдите к следующему шагу. (ref-17990)
- Проверить цепь массы Выключить зажигание. Ослабить и повторно затянуть винты массы. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема жгута AP (черный провод) и землей. Если неразрывности нет, отремонтируйте открыть в черном проводе. При наличии непрерывности перейдите к следующему шагу.
- Проверить цепь входного сигнала Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. (Рисунок 2) С помощью омметра проверить целостность соединения между клеммой № 2 разъема жгута АР (белый провод) и клеммой № 61 соединителя жгута ЕСМ. (Лист 3) Если непрерывности нет, то при необходимости отремонтируйте отверстие в белом проводе. Если существует непрерывность, перейдите к следующему шагу.
- Проверить источник вакуума Запустить двигатель и дайте ему нагреться. Отсоединить вакуумный шланг от датчика AP. С помощью вакуумметра проверить, что вакуум на холостом ходу составляет приблизительно 20,87 дюйма ртутного столба. Если измеренный вакуум не соответствует указанному, проверить вакуумный рукав на предмет засорения, трещин или неправильного соединения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Проверить впускную систему на наличие утечек воздуха. При наличии измеренного вакуума перейдите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Проверить шланг между датчиком AP и электромагнитным клапаном переключателя абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление на предмет засорения, трещин или неправильного соединения. Отремонтируйте или заменить шланг в соответствии с требованиями. Если со шлангом все в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Проверить компонент Снять датчик AP и снова подсоединить разъем жгута. Отсоединить вакуумный шланг от датчика AP. Включить зажигание. С помощью вольтметра выполнить обратное зондирование разъема жгута датчика АР клеммой № 2 (средняя клемма). Приложите разрежение 3,9 в рт.ст. Измеренное напряжение должно быть около 0,5 вольт. Примените вакуум 31,5 в рт. ст. Измеряемое напряжение должно составлять около 4,6 вольта.
- Если напряжение не соответствует указанному, заменить датчик ПА. При указанном напряжении отсоединить и повторно подключить разъемы жгута в цепи и выполнить " ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ " см. соответствующий раздел данной статьи. (ref-17943-S12355810372001121700000)
