Расшифровка кода ошибки P0600 - управление A / T
ПримечаниеВ случае диагностического элемента данные стоп-кадра не будут храниться в блок управления двигателем. Этот диагноз не имеет логики обнаружения 2-х срабатываний и не будет зажигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
- Проверить наличие клеммы ввода сигнала No. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления двигателем № 77 белого цвета (кабельный жгут № 73 красный), отсоединить разъем провода кабеля блока управления A / T. С помощью омметра проверить целостность соединения между клеммами кабеля: разъемом кабеля ЕСМ № 65 и клеммой кабеля блока контроля А / Т № 47 (красный / синий провод). (Кабельный шлейф № 21)
- Проверить с помощью омметра целостность цепи между клеммами разъема жгута и землей: клеммой № 65 разъема кабеля блок управления двигателем (красный / синий провод) и землей. Клемма № 66 разъема кабеля ЕСМ (желтый / черный провод) идет на массу. Существует клемма № 73 разъема кабеля блок управления двигателем (белый / синий провода) и земля. Разъем № 74 разъема кабеля ЕКМ (бело / фиолетовый провод) - масса. Если в проводах для ремонта нет, то необходимо короткое замыкание разъема кабеля № 77 (красная / белая неразрывность) на массу и землю.
- Проверить контактные клеммы блок управления двигателем на наличие повреждений или коррозии. Проверить все разъемы цепи для чистой, плотной посадки. Если неисправность по-прежнему присутствует, повторить шаг 1).
