Обслуживание на транспортном средстве - LANCER: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution IX

Выпуск из главного цилиндра сцепления <транспортные средства с 4G69 двигателем>

Указанная жидкость: Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4

Схема №11

Войти

1. Подсоедините к винту сливного устройства шланг с баллоном.
2. Откройте выпускной ниппель. ВНИМАНИЕ: Для кровотечения никогда не «прокачивайте» педаль сцепления. Это может привести к утечке масла в цилиндре сцепления.
3. Медленно нажмите на педаль сцепления. Откройте винт привода воздуха, чтобы выпустить воздух и тормозную жидкость. Закройте винт стравливания. Отпустите педаль сцепления. Повторяйте до тех пор, пока не выйдет только тормозная жидкость и воздух.
4. Убедитесь, что уровень в резервуаре тормозной жидкости остается между отметками «MAX» и «MIN» в течение всего процесса прокачки сцепления.

Стравливание из цилиндра выключения сцепления

Указанная жидкость: Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4

Схема №12

Войти

1. Снимите крышку.
2. Подсоедините к винту сливного устройства шланг с баллоном.
3. Откройте выпускной ниппель.
4. Медленно нажмите на педаль сцепления. Откройте винт привода воздуха, чтобы выпустить воздух и тормозную жидкость. Закройте винт стравливания. Отпустите педаль сцепления. Повторяйте до тех пор, пока не выйдет только тормозная жидкость и воздух.
5. Убедитесь, что уровень в резервуаре тормозной жидкости остается между отметками «MAX» и «MIN» в течение всего процесса прокачки сцепления.

Как проверить переключатель положения педалей сцепления

Обратитесь к разделу АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ <2,0 л Двигатель> или ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ <2,4 л Двигатель>.

Как проверить работу блокировочного переключателя

1. Задеть передние колеса, применить стояночный тормоз.
2. После нормальной регулировки педали сцепления проверьте работу блокировочного переключателя следующим образом: Двигатель не должен запускаться, даже если переключатель зажигания повернут в положение «СТАРТ» при отпущенной педали сцепления. Если двигатель должен запуститься, проверьте блокировочный выключатель и жгут. Двигатель должен запускаться после нажатия на педаль сцепления и поворота выключателя зажигания в положение «СТАРТ». Если двигатель должен запуститься до выключения сцепления или двигатель не запускается даже при нажатой педали сцепления, проверьте и отрегулируйте переключатель блокировки.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Убедитесь, что переключатель блокировки соответствует показанному на иллюстрации, когда педаль сцепления нажата при полном ходе 133 мм (5,2 дюйма). Если размер не соответствует указанному, ослабьте переключатель блокировки сцепления на 1/4 оборота против часовой стрелки. Затем сдвиньте переключатель на указанный размер, и поверните переключатель на 1/4 оборота по часовой стрелке для блокировки.
2. Подключите омметр к разъему блокировочного переключателя, а затем проверьте целостность цепи, когда педаль сцепления полностью нажата и когда она отпущена наружу. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ 1-2 ПОЛНОСТЬЮ НАЖАТА Менее 2 Ом ОТПУЩЕНО Обрыв цепи
3. Если выключатель блокировки не такой, как должен быть, замените его.

Схема №15

Войти

Главный цилиндр сцепления

Схема №16

Войти

Смазки

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ