Как заменить охлаждающий жидкость двигателя
Требуемый специальный инструмент
- MB991871: LLC Changer
Схема №116
Схема №117
- Снимите крышку (см. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР). ВНИМАНИЕ: Снимая крышка радиатора, соблюдайте осторожность, чтобы избежать контакта с горячим хладагентом или паром. Поместите торговое полотенце на колпачок и немного поверните колпачок против часовой стрелки, чтобы позволить давлению выйти через виниловую трубку. Сбросив давление пара, снимите крышка, медленно повернув его против часовой стрелки.
- Слейте воду из радиатора, сердечника отопителя и двигателя после отключения сливной пробки радиатора и снятия колпачка радиатора.
- Слейте воду в водяной рубашке, отсоединив сливную пробку блока цилиндров.
- Снимите резервный бачок и слейте хладагент.
- Слейте охлаждающую воду, затем очистите путь охлаждающей воды, впрыскивая воду в радиатор из области крышки радиатора.
- Нанесите назначенный герметик на область винта сливной пробки блока цилиндров, а затем затяните до стандартного крутящего момента. Указанный герметик: 3M™ AAD Часть № 8731 или аналог Момент затяжки: 44 +/- 5 Н. м (33 +/- 3 фут-фунт)
- Надежно затяните сливную пробку радиатора.
- Соберите резервный бак. ВНИМАНИЕ: Не используйте спирт или метанол антифриз или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанолом антифриз. Использование неправильного антифриза может вызвать коррозию алюминиевых компонентов.
- Обратившись к разделу о хладагенте, выберите подходящую концентрацию для безопасной рабочей температуры в диапазоне от 30 до 60%. Заправьте охлаждающую жидкость специальным инструментом MB991871. Удобной смесью является 50% вода и 50% раствор антифриза [температура замерзания: -31°C]. Рекомендуемый антифриз: хладагент антифриза с длительным сроком службы или эквивалентное количество: 6,0 дм3 (6,3 кварты) ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о том, как использовать специальные MB991871 для инструментов, обратитесь к инструкциям производителя.
- Установите крышку радиатора на место.
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться, пока не откроется термостат.
- Многократно раскручивая двигатель до 3000 об/мин несколько раз, затем остановите двигатель.
- Снимите крышка радиатора после того, как двигатель стал холодным, и залейте хладагент до краев. Установите колпачок на место. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте резервный бак.
- При необходимости добавьте хладагент в резервный бак между отметкой «ПОЛНЫЙ» и «НИЗКИЙ».
- Установите нижнюю крышку (см. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР).
<<B>> демонтаж крепежного болта воздухопровода B
После удаления болта расположите воздушную трубу В в стороне, чтобы труба не мешала сборке радиатора или электродвигателю вентилятора охлаждения, сборке вентилятора и кожуха.
Схема №118
Схема №119
- Вставьте каждый шланг до проекции трубы для впуска воды, фитинга для выпуска воды или радиатора.
- Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоедините шланг радиатора.
Схема №120
>> A <<установка термостата
| Внимание | Убедитесь, что на резиновом кольце термостата нет налипшего масла. Кроме того, будьте осторожны, чтобы не сложиться или не поцарапать резиновое кольцо при вставке. При повреждении резинового кольца замените термостат. |
|---|
Установите термостат, соблюдая осторожность, чтобы не перегнуться и не поцарапать резиновое кольцо.
Схема №121
- Вставьте каждый шланг до проекции фитинга для выхода воды.
- Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоедините шланг радиатора.
Схема №122
Схема №123
- Погрузите термостат в воду, и нагрейте воду при перемешивании. Проверьте температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение: Температура открытия клапана: 80 +/- 1,5 ° C (176 +/-19°C)
- Убедитесь, что величина подъема клапана находится на стандартном значении, когда вода находится при температуре полного открытия. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте высоту клапана, когда термостат полностью закрыт, и используйте это измерение для сравнения высоты клапана, когда термостат полностью открыт. Стандартное значение: Температура полного открытия: 93°C Величина подъема клапана: 9,5 мм (0,37 дюйма) или более
Как снять и установить охлаждение - эволюции ланцера: снятия и установки
| Внимание | Если транспортное средство оснащено Brembo™ дисковым тормозом, то во время технического обслуживания следует следить за тем, чтобы суппорт не соприкасался с инструментами или деталями, поскольку краска суппорта будет поцарапана. |
|---|
Схема №124
>> Установка <<уплотнительного кольца
| Внимание | Не допускайте загрязнения уплотнительного кольца смазкой или моторным маслом. |
|---|
Схема №125
Схема №126
| Внимание | Не допускайте загрязнения уплотнительного кольца смазкой или моторным маслом. |
|---|
Схема №127
>> B <<монтаж водоприемной трубы
Временно установите трубу для впуска воды. После установки фитинга для выпуска воды и сборки корпуса термостата затяните крепежный болт трубы для впуска воды на заданный момент.
Момент затяжки
M6: 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/-9 дюйм-фунт)
M8: 13 +/- 2 Н.м (111 +/-22 дюйм-фунт)
Схема №128
- Вставьте каждый шланг до проекции трубы для впуска воды или фитинга для выпуска воды.
- Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоедините шланг радиатора.