Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005-2007)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Авто-Круиз контроля (2.4L): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Авто-Круиз контроля (2.4L): Прочее Mitsubishi Lancer Evolution IX

Система круиз-контроля 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как читать список данных

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
  4. Выберите «Выбор системы».
  5. Выберите «AUTO-CRUISE» на вкладке «POWERTRAIN».
  6. Выберите «Data List».
  7. Выберите подходящий пункт.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  9. Отсоедините MB991958 сканера.

Как проверить состояние

  1. Загорается световой индикатор «КРУИЗ».

Критерии оценки

  1. Если включен переключатель автоматического круиз-контроля, этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение на клеммах блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП> отличается от стандартного значения.
  1. Загорается световой индикатор «КРУИЗ».
  1. Короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигнала.
  2. Обрыв цепи в цепи тормозного переключателя (между выводом 54 ИКМ и землей).

Комментарий

Подозревается цепь выключателя стоп-сигнала.

Подозревается цепь переключателя диапазона передачи.

Причиной, вероятно, является обрыв в цепи на выходе внутри переключателя «отмена».

Отказоустойчивая функция, вероятно, отменяет авто-круиз-контроль. В этом случае сканирующее устройство MB991958 можно использовать для повторного тестирования каждой системы путем проверки диагностических кодов неисправности. Сканирующее устройство также может быть использовано для проверки того, являются ли цепи каждого входного переключателя нормальными или нет, путем проверки кодов входных переключателей.

Подозревается датчик скорости автомобиля или корпус дроссельной заслонки.

Подозревается сигнал датчика частоты вращения выходного вала или корпуса дросселя.

Разъем (и), жгут проводов между блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП> и комбинированным измерительным прибором, лампочка индикатора и блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом <АКПП> могут быть неисправны.

Справочная таблица перечня данных

ВниманиеПри переводе рычага селектора в диапазон «D» следует применять тормоза, чтобы автомобиль не двигался вперед. На экзаменах по вождению всегда нужны два человека: один водитель и один наблюдатель.

Примечание*: Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки, а затем удалите расшифровка кода ошибки, который был записан во время проверки, с помощью сканирующего прибора MB991958 после завершения проверки.

ДИСПЛЕЙ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА MUT-III№ П/ППУНКТ ПРОВЕРКИТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕРКЕНОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ
APS SNS (MAIN) (АПС СНС (ОСН))12Датчик положения педали акселератора (основной)Выключатель зажигания: «ВКЛ».Педаль акселератора: Выпущена735-1 335 мВ
Педаль акселератора: Постепенно нажимаетсяУвеличивается в ответ на ход нажатия педали
Педаль акселератора: Полностью нажата4000 мВ или более
ПО BREAK06Выключатель светофораПедаль тормоза: НажатаON
Педаль тормоза: ОтпущенаOFF
КОД ОТМЕНЫ13Отменить кодВыключатель зажигания: «ВКЛ».Код отмены, который был установлен, когда система авто-круиз-контроля была отменена в последний раз, устанавливается снова.
Отмена выключатель (ОТМЕНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ)04Выключатель автоматического круиз-контроляОТМЕНИТЬВыключатель отмена (ОТМЕНА): ВКЛ.ON
Выключатель отмена (ОТМЕНА) - ОТКЛ.OFF
ПО СЦЕПЛЕНИЯ07Переключатель положения педали сцепления <МКПП>Педаль сцепления: НажатаON
Педаль сцепления: ОтпущенаOFF
Переключатель диапазона передачи <АКПП>Переключатель диапазона передачи: «P» или «N»ON
Переключатель диапазона передачи: Не вышеOFF
КРУИЗ09Автоматический круиз-контрольАвто-круиз контроль: активенON
Авто-круиз контроль: НеактивныйOFF
МГ SW SIG08Переключатель положения педали акселератораПедаль акселератора: НажатаOFF
Педаль акселератора: ВыпущенаON
ОСНОВНОЕ ПО01Выключатель автоматического круиз-контроляКРЕЙСЕРСКИЙ (ОСНОВНОЙ)Выключатель «КРЕЙСЕРСКИЙ (ОСНОВНОЙ)» «ВКЛ».ON
Выключатель «CRUISE»(MAIN) «OFF»OFF
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗОБНОВЛЕНИЯ03Выключатель автоматического круиз-контроляACC/RESВыключатель «ACC/RES»: ВКЛ.ON
Выключатель «ACC/RES»: ВЫКЛ.OFF
SET выключатель (ЗАДАТЧИК)02Выключатель автоматического круиз-контроляБЕРЕГОВОЙ/НАБОРВыключатель «COAST/SET»: ВКЛ.ON
Выключатель «COAST/SET»: ВЫКЛ.OFF
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ STOPLIGHT05Выключатель светофораПедаль тормоза: НажатаON
Педаль тормоза: ОтпущенаOFF
Положение дроссельной заслонки SNSR (MAIN)11Датчик положения дроссельной заслонки (основной) *Снимите шланг забора воздуха у корпуса дросселя. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки, а затем подсоедините клеммы № 1, 2, 3 и 4 с помощью специального инструмента MB991348. Выключатель зажигания: «ВКЛ».Полностью закрыть дроссельную заслонку пальцем300-700 мВ
Полностью открыть дроссельную заслонку пальцем4000 мВ или более
Без нагрузки520-620 мВ
Рычаг переключения: «N» на «D»540-640 мВ
VSS10Сигнал скорости транспортного средстваДорожные испытания транспортного средстваСпидометр и сканирующее устройство MB991958 отображать одно и то же значение.

СПИСОК ДАННЫХ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА MUT-III ДИСПЛЕЙ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА

Схема №206
КЛЕММА NOПУНКТ ПРОВЕРКИПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯНОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ
13Вход светового индикатора «КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ»При загорании сигнальной лампы «КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ»0,5 В или менее
При выключении сигнальной лампы «КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ»Плюс аккумулятора
15Реле двигателя управления приводом дроссельной заслонкиВыключатель зажигания: «ВКЛ».0,5 В или менее
Выключатель зажигания «OFF»(замок)Плюс аккумулятора
34Блок питания блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП>Выключатель зажигания: «ВКЛ».Плюс аккумулятора
Выключатель зажигания «OFF»(замок)0,5 В или менее
38Выключатель закрытого положения дроссельной заслонкиВыключатель зажигания: «ВКЛ».Отпустить педаль акселератора0,5 В или менее
Нажмите на педаль акселератора.4,5-5,5 В
39Выключатель светофораВыключатель зажигания: «ВКЛ».Нажмите на педаль тормоза.Плюс аккумулятора
Отпустите педаль тормоза.1 В или менее
40Переключатель положения педали сцепления <МКПП>Выключатель зажигания: «ВКЛ».Нажмите на педаль сцепления.Плюс аккумулятора
Отпустите педаль сцепления.1 В или менее
43Блок питания блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП>Выключатель зажигания: «ВКЛ».Плюс аккумулятора
Выключатель зажигания «OFF»(замок)0,5 В или менее
51Переключатель диапазона передачи <АКПП>: "P" и "N 'Выключатель зажигания: «ВКЛ».Диапазон передачи: «P» или «N»Плюс аккумулятора
Диапазон передачи: Не выше1 В или менее
54Выключатель тормозаВыключатель зажигания: «ВКЛ».Нажмите на педаль тормоза.Плюс аккумулятора
Отпустите педаль тормоза.1 В или менее
57Реле МФИВыключатель зажигания: «ВКЛ».0,5 В или менее
Выключатель зажигания «OFF»(замок)Плюс аккумулятора
58Резервный источник питания блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП>ВсегдаПлюс аккумулятора
92Питание датчика положения педали акселератора (основного)Выключатель зажигания: «ВКЛ».4,5-5,5 В
Выключатель зажигания «OFF»(замок)0,5 В или менее
94Блок питания переключателя автоматического круиз-контроляВыключатель зажигания: «ВКЛ».Все выключатели: ВЫКЛ.4,7-5,0 В
Выключатель «КРЕЙСЕРСКИЙ (ОСНОВНОЙ)» «ВКЛ».0-0,3 В
Выключатель «COAST/SET»: ВКЛ.2,0-2,8 В
Выключатель «ACC/RES»: ВКЛ.3,3-4,1 В
Выключатель отмена (ОТМЕНА): ВКЛ.0,8-1,5 В
97Питание датчика положения педали акселератора (sub)Выключатель зажигания: «ВКЛ».4,5-5,5 В
Выключатель зажигания «OFF»(замок)0,5 В или менее
106Питание датчика положения дроссельной заслонкиВыключатель зажигания: «ВКЛ».4,5-5,5 В
Выключатель зажигания «OFF»(замок)0,5 В или менее
107Датчик положения педали акселератора (переходник)Выключатель зажигания: «ВКЛ».Отпустить педаль акселератора0 435-1 035 В
Нажмите на педаль акселератора.3,7 В или более
113Датчик положения дроссельной заслонки (переходник)Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки и подсоедините клеммы 3, 4, 5 и 6 с помощью специального инструмента MB991348. Выключатель зажигания: «ВКЛ».Полностью закрыть дроссельную заслонку пальцем2,2-2,8 В
Полностью открыть дроссельную заслонку пальцем4,6 В или более
114Датчик положения педали акселератора (основной)Выключатель зажигания: «ВКЛ».Отпустить педаль акселератора0 735-1 035 В
Нажмите на педаль акселератора.4,0 В или более
115Датчик положения дроссельной заслонки (осн.)Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки и подсоедините клеммы 3, 4, 5 и 6 с помощью специального инструмента MB991348. Выключатель зажигания: «ВКЛ».Полностью закрыть дроссельную заслонку пальцем0,3-0,7 В
Полностью открыть дроссельную заслонку пальцем4,0 В или более
132Напряжение питания блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП>, подаваемое на двигатель управления приводом дроссельной заслонкиВыключатель зажигания: «ВКЛ».Плюс аккумулятора
Выключатель зажигания «OFF»(замок)0,5 В или менее
133Двигатель управления приводом дроссельной заслонки (+)Выключатель зажигания: «ВКЛ» Педаль акселератора: полностью открыта до полностью закрытаНемного уменьшается (примерно на 2 В) от напряжения батареи.
141Двигатель управления приводом дроссельной заслонки (-)Выключатель зажигания: «ВКЛ» Педаль акселератора: полностью закрыта до полностью открытойНемного уменьшается (примерно на 2 В) от напряжения батареи.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ

Схема №207
  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  2. Убедитесь, что индикатор «CRUISE» в комбинированном счетчике горит, когда переключатель «CRUISE»(MAIN) включен.

Как настроить автоматический Круиз-контроль

См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Как настроить увеличение скорости

См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Как настроить снижение скорости

См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Возврат к установленной скорости перед отменой и отмена Авто-круиза контроля

См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Как проверить переключатель автоматического Круиз-Контроля

  1. Снимите выключатель автоматического круиз-контроля (см. АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ).
  2. Измерьте сопротивление между клеммой 2 и клеммой 3, когда нажат каждый из переключателей «COAST/SET», «ACC/RES», «отмена» и «CRUISE»(MAIN). Если измеренные в это время значения соответствуют значениям в таблице ниже, то значения сопротивления верны.
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯУКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
Выключатель «CRUISE»(MAIN) «OFF»Обрыв цепи
Выключатель «CRUISE»(MAIN) «ON»Менее 2 Ом
Выключатель отмена (ОТМЕНА)Приблизительно 100 Ом
Выключатель «ACC/RES» ВКЛ.Приблизительно 887 Ом
Выключатель «НАКЛ/УСТ».Приблизительно 300 Ом

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Выключатель Стоп-Сигнала

  1. Отсоедините соединитель.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора.
УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯКЛЕММНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ТЕСТЕРАУКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
При нажатии на педаль тормоза.1-2 (для цепи светофора)Менее 2 Ом
3-4 (для схемы автоматического круиз-контроля)Обрыв цепи
Когда педаль тормоза не нажата.1-2 (для цепи светофора)Обрыв цепи
3-4 (для схемы автоматического круиз-контроля)Менее 2 Ом

УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОФОРА

Схема №208

Переключатель положения педалей сцепления <МКПП>

См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.

Переключатель диапазона передачи (положение «N»)

См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ.

Датчик положения дроссельной заслонки

См., Обслуживание на транспортном средстве - Проверка двигателя управления приводом дроссельной заслонки.

Датчик положения педалей акселератора.

См., Обслуживание на транспортном средстве - ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА.

Как проверить датчик скорости транспортного средства <МКПП>

См., Комбинированные измерительные приборы в сборе и датчик скорости транспортного средства - ПРОВЕРКА.

Другие статьи — Авто-Круиз контроля (2.4L)