Как проверить крутящий момент отрыва шарового шарнира нижнего рычага
- После многократного встряхивания шпильки шарового шарнира измерьте с помощью специального инструмента MB991006 момент отрыва шарового шарнира. Стандартное значение: 0-3,9 Н.м (0-35 дюйм-фунт)
- Если измеренное значение не соответствует стандартному значению или если шаровой шарнир трудно поворачивается или поворачивается неравномерно, замените нижний рычаг в сборе.
Параметры затяжки креплений
| ITEM | Характеристика |
|---|---|
| Нижний рычаг в сборе | |
| Болт крепления нижнего рычага к поперечине (задний) | 167 +/-9 Н.м (123 +/-7 фут-фунт) |
| Болт соединения нижнего рычага с траверсой (передний) | 186 +/-10 Н.м (137 +/-7 фут-фунт) |
| Нижний рычаг к гайке шарнирного соединения | 108 +/-10 Н.м (80 +/-7 фут-фунт) |
| Штанга стабилизатора | |
| Болт соединения траверсы | 167 +/-9 Н.м (123 +/-7 фут-фунт) |
| Болт траверсы | 49 +/-10 Н.м (37 +/-7 фут-фунт) |
| Гайка траверсы | 167 +/-9 Н.м (123 +/-7 фут-фунт) |
| Соединительная гайка стопора заднего валка | 52 +/-7 Н.м (39 +/-5 фут-фунт) |
| Болт крепления стабилизатора | 21 +/-4 Н.м (16 +/-3 фут-фунт) |
| Рулевой механизм и соединительный болт | 18 +/-2 Н.м (13 +/-2 фут-фунт) |
| Нижний рычаг к гайке шарнирного соединения | 108 +/-1 10 Н.м (80 +/-7 фут-фунт) |
| Конец тяги к гайке шарнирного соединения | 25 +/-5 Н.м (19 +/-3 фут-фунт) |
| Стойка в сборе | |
| Контргайка стойки в сборе | 60 +/-10 Н.м (45 +/-7 фут-фунт) |
| Соединительная гайка стойки в сборе с корпусом | 44 +/-5 Н.м (33 +/-3 фут-фунт) |
| Распорка в сборе с накидной соединительной гайкой | 167 +/-9 Н.м (123 +/-7 фут-фунт) |
Параметры затяжки креплений
Технические условия на обслуживание
| ITEM | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Припуск на посадку, мм (дюймы) | 1 +/-;2(0.04 +/- 0.08) | ||
| Угол поворота руля | Внутреннее колесо | Автомобили с 14-дюймовыми колесами | 40 °40'+/-1 °30' |
| Автомобили с 15-дюймовыми колесами | 39 °30'+/-1 ° 30' | ||
| Автомобили с 16-дюймовыми колесами | 33°40'+/-100/'-200' | ||
| Внешнее колесо (ссылка) | Автомобили с 14-дюймовыми колесами | 33 °20' | |
| Автомобили с 15-дюймовыми колесами | 32 °30' | ||
| Автомобили с 16-дюймовыми колесами | 28 °46' | ||
| Развал | Автомобили с 14-дюймовыми колесами | 0 ° 00 '+/-30' (отклонение влево/вправо в пределах 30 ') | |
| Автомобили с 15-дюймовыми колесами | 0 ° 5 +/-30 '(отклонение влево/вправо в пределах 30') | ||
| Автомобили с 16-дюймовыми колесами | 0 ° 05 ' + / -30 ' (отклонение влево / вправо в пределах 30 ') | ||
| Продольный наклон оси (кастор) | Автомобили с 14-дюймовыми колесами | 2 ° 55 '+/-30' (отклонение влево/вправо в пределах 30 ') | |
| Автомобили с 15-дюймовыми колесами | 2 ° 45 '+/-30' (отклонение влево/вправо в пределах 30 ') | ||
| Автомобили с 16-дюймовыми колесами | 2 ° 55 '+/-30' (отклонение влево/вправо в пределах 30 ') | ||
| Наклон оси шкворня вбок | Автомобили с 14-дюймовыми колесами | 12°40'+/-1°30' | |
| Автомобили с 15-дюймовыми колесами | 12°30'+/-1°30' | ||
| Автомобили с 16-дюймовыми колесами | 12°40'+/-1°30' | ||
| Выступающая длина крепежного болта стабилизатора, мм (дюймы) | 22°1.5 (0.87 +/- 0.06) | ||
| Момент отрыва шарового шарнира нижнего рычага Н.м (дюйм-фунт) | 0-3.9 (0-35) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ