Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005-2007)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и центровка колес - LANCER: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и центровка колес - LANCER: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution IX

Передняя подвеска 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Схождение колёс

Стандартное значение: 1 +/- 2 мм (0,04 +/- 0,08 дюйма)

Схема №30
  1. Отрегулируйте схождение, отвернув зажим и замятую гайку, и повернув левый и правый стяжные хомуты на одинаковую величину (в противоположных направлениях). ПРИМЕЧАНИЕ: Носок будет выдвигаться, когда левый тандер повернут к передней части автомобиля, а правый - к задней части автомобиля.
  2. Установите зажим и затяните контргайку на заданный момент. Момент затяжки: 40 +/- 5 Н.м (30 +/- 3 фут-фунт)
  3. Убедитесь, что прихват соответствует норме.
  4. Используйте указатель радиуса поворота, чтобы проверить, что угол поворота находится на стандартном значении.

Угол поворота рулевого колеса

Нормативное значение

ITEMТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 14-INCH КОЛЕСАМИТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 15-INCH КОЛЕСАМИТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 16-INCH КОЛЕСАМИ
Внутреннее колесо40 ° 40 '+/- 1e ° 30'39 ° 30 '+/- 1e ° 30'33 ° 40 '+/- 1e ° 00 '/-200'
Колесо наружное33°20'32°30'20°46'

ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Угол наклона развала, поворотного шкворня и шкворня

Нормативное значение

ITEMТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 14-ДЮЙМОВЫМИ КОЛЕСАМИТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 15-ДЮЙМОВЫМИ КОЛЕСАМИТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 16-ДЮЙМОВЫМИ КОЛЕСАМИ
Развал (отклонение влево/вправо в пределах 30 ')0°00'+/-30'0°5'+/-30'0 ° 05 ' + / -30 '
Заклинатель (отклонение влево/вправо в пределах 30 ')2°55'+/-30'2°45'+/-30'2°55'+/-30'
Наклон оси шкворня вбок12°40'+/-1°30'12°30'+/-1°30'12°40'+/-1°30'

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗВАЛА, ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА И НАКЛОНА ШКВОРНЯ

ВниманиеНикогда не подвергайте подшипники колес нагрузке автомобиля, когда гайки приводного вала ослаблены.

ПримечаниеРазвал и литник предустановлены на заводе и не поддаются регулировке. Для транспортных средств с алюминиевыми колесами прикрепите шаблон развала/поворотного шкворня/шкворня к приводному валу с помощью специальных инструментальных MB991004. Затянуть специальный инструмент MB991004 на тот же момент 245 +/- 29 Н.м (181 +/- 21 фут-фунт), что и гайку приводного вала.

Схема №31

Как проверить люфт на конце шарового шарнира нижнего рычага

  1. Поднимите автомобиль.
  2. Снимите штангу стабилизатора с нижнего рычага в сборе.
  3. Переместите нижнюю руку вверх и вниз руками, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта в осевом направлении шарового шарнира. При наличии чрезмерного люфта замените нижний рычаг в сборе.

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира

  1. Нажмите пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
  2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените нижний рычаг в сборе.

ПримечаниеЕсли пылезащитная крышка треснула или повреждена, возможно, что может быть также повреждение шарового шарнира.

<<A>> отсоединение нижнего рычага и траверсы

Поднимите трансмиссия с помощью гаражного домкрата, а затем извлеките передний крепежный болт на левом нижнем рычаге в сборе.

Схема №32

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира нижнего рычага

  1. Проверьте пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
  2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените нижний рычаг.

ПримечаниеТрещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира. При его повреждении во время проведения сервисных работ следует заменить пылезащитную крышку.

Схема №33

<<A>> отсоединение конца тяги и шарнира

ВниманиеГайку с шарового шарнира не снимать. Ослабьте его и используйте специальный инструмент MB991897, чтобы избежать возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент MB991897 с тросом или проволокой для предотвращения их падения.
Схема №34
  1. Установите специальный инструмент MB991897 как показано на рисунке.
  2. После поворота болта и ручки для параллельной регулировки рычагов специального инструмента MB991897 затяните болт рукой и убедитесь, что рычаги параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке рычагов вкладыша поверните ручку в направлении, показанном на рисунке.
  3. Затяните болт ключом для отсоединения конца тяги.
Схема №35

Витая пружина

ITEMТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 14-INCH КОЛЕСАМИТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 15-INCH КОЛЕСАМИТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 16-INCH КОЛЕСАМИ
Диаметр провода мм (дюймы)12 (0.5)14 (0.6)14 (0.6)
Средний диаметр мм (дюймы)138 (5.4)160 (6.3)160 (6.3)
Свободная длина мм (дюймы)353 (13.9)363 (14.3)306 (12.0)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ

Другие статьи — Передняя подвеска и центровка колес - LANCER