Выключатель управления
ПримечаниеРегулируемый выключатель управления амортизатором не исправен и подлежит замене в сборе.
Выключатель режима и индикатор не работают
- Проверить окно питания 30-амперного предохранителя. При необходимости отремонтируйте предохранитель или жгут проводов. Если предохранитель в порядке, включить зажигание и убедиться, что 12 вольт на коричневом проводе выключателя.
- Если коричневый провод регистрирует напряжение 12 вольт, проверить целостность черного провода переключателя и массы. Если непрерывность существует, выполнить ПРОВЕРКУ ЦЕЛОСТНОСТИ КОНТРОЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ, как описано выше.
- Если все рабочие характеристики выключателя управления удовлетворительны, снять разъем поджгута привода амортизатора. В режиме " СПОРТ " проверить напряжение 12 вольт на красном / зеленом проводе (спереди) и красном / белом (сзади) проводе с землей. Проверить целостность цепи между красным / синим проводом (впереди) и красным проводом с землёй.
- В режиме " NORMAL " проверить напряжение 12 вольт, по очереди, на красном / синем проводе (спереди) и красном проводе (сзади) с заземлением. Проверить целостность, по очереди, между красным / черным проводом (спереди) и красным / желтым проводом (сзади) с заземлением.
- Если значения напряжения или непрерывности не могут быть получены, выполнить тестирование отдельных компонентов, чтобы изолировать неисправный выключатель, привод или жгут проводов.
Лампа выключателя управления
При снятом переключателе управления с помощью маленькой отвертки протолкните лампу подсветки через заднее отверстие. (Рисунок 3)
