Порядок регулировки конического роликоподшипника, дифференциала
Установить предварительную нагрузку на подшипник, ввинтив кольцо подшипника.
Удерживайте указанное значение крутящего момента при испытательной скорости 1 оборот в секунду.
| В случае ремонта | Редуктор, установленный вместе с корпусом подшипника (Ncm) | |
|---|---|---|
| 1) | Регулировка по маркировке. Повторное использование всех демонтированных деталей. | (Совместить кольцо подшипника с метками) |
| 2) | Повторное использование подшипника, замена кольца подшипника, фланца подшипника, корпуса дифференциала или коробки передач. | От 60 до 100 |
| 3) | Новый подшипник | От 150 до 210 |
СТОЛ РЕГУЛИРОВКИ КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА
MKM-536-A, или " 87 92 483 ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ (1) " с хтагх1 или " 8792 954 ДРАЙВЕР, ИЗМЕРЕНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА хтегх2 (2) ". KM-6037 F17 (ref-275840-S37941230532007122900000)(ref-275840-S38766952372007122900000)
Схема №862
Зачистите резьбу, соберите болт с резьбовым замковым компаундом и установите стопорную пластину кольца подшипника на картер (1 болт) - момент затяжки 9 Нм.
Схема №863
ПримечаниеСервисная процедура " Наружное кольцо, конические роликоподшипники, снятие и установка (F17) включена в раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ, ДЕМОНТАЖ И СБОРКА ". (ref-275840-S07213998572007122900000)