Отопитель и система управления кондиционированием воздуха -- складной: Технические характеристики Infiniti G37 IV рестайлинг

Режим спецификации управления дверью

Положение режима может быть выбрано вручную нажатием переключателя MODE или переключателя DEF предустановленного переключателя. Это позволяет зафиксировать положение режима. Автоматическое управление с помощью унифицированного измерителя и усилителя A / C. Нажатие переключателя AUTO на крыше позволяет автоматически управлять с помощью унифицированного измерителя и усилителя A / C. Во время автоматического управления положением режима, положение двери режима (VENT, B / L, FOOT или D / F) выбирается на основе целевого угла открытия двери для воздушной смеси и sunload в зависимости от выбранной температуры с помощью унифицированного измерителя.

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Спецификация управления дверью воздушной смеси

Когда выключатель зажигания включен, унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Постоянно и автоматически контролирует температуру независимо от рабочего состояния кондиционера. При установке целевой температуры с помощью лимба контроля температуры, унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. 90 ° корректирует установленную температуру и принимает решение о целевом угле открытия двери для воздушной смеси. Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока управляют дверью для воздушной смеси в соответствии с углом открытия двери для целевой воздушной смеси и текущим углом открытия двери для воздушной смеси для поддержания оптимального угла открытия двери для воздушной смеси. Когда температура установлена на уровне 18,0 ° C и 60 °.

Схема №63

Войти

Технические условия на управление впускной дверью

1. Положение впускной дверцы в основном фиксируется в FRE, когда индикатор REC впускного переключателя выключен или переключатель DEF включен.
2. Положение впускной двери в основном фиксируется в REC, когда REC-индикатор впускного переключателя включен.
3. Автоматическое управление впускной дверью выбирает FRE, 20-80% FRE или REC в зависимости от целевого угла открытия двери для смешивания воздуха, основанного на температуре автомобиля, температуре окружающей среды и солнечной нагрузке.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти