Режим спецификации управления дверью
Положение режима можно выбрать вручную, нажав переключатель MODE или переключатель DEF предустановленного переключателя. Это позволяет зафиксировать положение режима. Автоматическое управление с помощью унифицированного измерителя и усилителя A / C. Нажатие переключателя AUTO позволяет автоматически управлять с помощью унифицированного измерителя и усилителя A / C. Во время автоматического управления положением режима, положение двери режима (VENT, B / L, FOOT или D / F) выбирается на основе целевого угла открытия двери воздушной смеси и солнечной нагрузки в зависимости от выбранной температуры с помощью унифицированного измерителя.
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Спецификация управления дверью воздушной смеси
Когда выключатель зажигания включен, унифицированный измеритель и усилитель кондиционера 32 непрерывно и автоматически контролирует температуру независимо от рабочего состояния кондиционера. При установке целевой температуры с помощью лимба контроля температуры унифицированный измеритель и усилитель кондиционера 90 ° корректирует установленную температуру и определяет целевой угол открытия двери для воздушной смеси. Унифицированный измеритель и усилитель кондиционера контролирует дверь для воздушной смеси в соответствии с целевым углом открытия двери для воздушной смеси и текущим углом открытия двери для воздушной смеси для поддержания оптимального угла открытия двери для воздушной смеси. Когда температура установлена на уровне 18 ° C и установлен полный угол открытия двери для воздушной смеси.
Схема №462
Схема №463
Технические условия на управление впускной дверью
- Положение впускной дверцы в основном фиксируется на фасеточном поворотном элементе, когда индикатор фасеточного поворотного элемента впускного выключателя включен или выключатель DEF включен.
- Положение впускной двери в основном фиксируется в REC, когда REC-индикатор впускного переключателя включен.
- Автоматическое управление впускной дверью выбирает FRE, 20-80% FRE или REC в зависимости от целевого угла открытия двери для смешивания воздуха, основанного на температуре в автомобиле, температуре окружающей среды и солнечной нагрузке.
Схема №464
Схема №465
Примечание
- См. также:
- Описание
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ