Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и система кондиционирования воздуха -- SEDAN: Обзор Infiniti G37 IV рестайлинг

Описание компонента

КомпонентОписание
КомпрессорОсуществляет впуск, сжатие и выпуск хладагента для обеспечения циркуляции хладагента внутри холодильного цикла.
КонденсаторОхлаждает хладагент, выпускаемый из компрессора, и преобразует его в жидкий хладагент.
Бак для жидкостиУстраняет посторонние вещества в хладагенте и временно хранит жидкий хладагент.
Датчик давления хладагентаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356510-S21798425492010022400000)
Расширительный клапанПреобразует жидкий хладагент высокого давления в туман с образованием жидкого хладагента низкого давления посредством функции вытягивания.
ИспарительТуман формы жидкого хладагента превращается в газ за счет испарения воздуха, передаваемого от двигателя воздуходувки. Воздух охлаждается теплом за счет испарения.
Электродвигатель вентилятора отопителяЗабирает воздух в автомобиле или свежий наружный воздух, принудительно подает его в кондиционер и транспортирует внутрь автомобиля.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Порядок работы

  1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
  3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
  4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
  6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Описание обогревателя и системы кондиционирования воздуха -- SEDAN: обзора

  1. Соединения в одно касание - это соединения труб, которые не требуют инструментов во время соединения трубопроводов.
  2. В отличие от обычных способов соединения с использованием накидных гаек и фланцев, контроль момента затяжки в месте соединения не является необходимым.
  3. При удалении соединения труб используйте отсоединенный.
Схема №180

Идентификация

ПримечаниеАвтомобили с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют зеленую этикетку. Автомобили без установленной на заводе флуоресцентной краски имеют синюю этикетку.

Идентификационная табличка для транспортного средства

Транспортные средства с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют идентификационную этикетку на передней стороне капота.

Операция возврата смазки

Отрегулируйте количество смазки в соответствии с показанной ниже группой испытаний.

  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Убедитесь, что система кондиционирования воздуха работает нормально. См. " " ОПИСАНИЕ И ПРОВЕРКА " ". Проверьте, есть ли большая утечка хладагента или смазки. ВНИМАНИЕ: Никогда не выполняйте операцию возврата смазки, если обнаружена большая утечка смазки. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ-1: Проверьте наличие утечки хладагента. См. " " ПРОВЕРКА " ". НЕТ-2: Если используется датчик утечки Xs. J-41995 (ref-356504-S24219966252010022400000)(ref-356502-S34780149222010022400000)(ref-356502-S24512658682010022400000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ОПЕРАЦИИ ПО ВОЗВРАТУ СМАЗКИ Запустите двигатель, и запустите его следующим образом. Частота вращения двигателя: Холостой ход - 1 200 об / мин Выключатель A / C: ВКЛ. Частота вращения вентилятора: Максимальное положение Заданная температура: Полная горячая Положение впуска: Рециркуляция (REC) Выполните операцию по возврату смазки приблизительно в течение 10 минут. Остановите двигатель. ПЕРЕЙДИТЕ К 3.
  3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или замените неисправную деталь. Регулировку смазки производите в зависимости от заменяемой детали. Кроме компрессора: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ СМАЗКИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОМПОНЕНТОВ, КРОМЕ КОМПРЕССОРА " ".компрессор: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ СМАЗКИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " ". (ref-356502-S23779978202010022400000)(ref-356502-S15496267362010022400000)