Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопитель и система управления кондиционированием воздуха -…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования

Отопитель и система управления кондиционированием воздуха -- складной: Технические характеристики
Отопитель и система управления кондиционированием воздуха -- складной: Обзор
Отопитель и система управления кондиционированием воздуха -- складной: Диагностика
Отопитель и система управления кондиционированием воздуха -- складной: Снятие и установка
Отопитель и система управления кондиционированием воздуха -- складной: Прочее

Все разделы

Отопитель и система управления кондиционированием воздуха -- седан: Диагностика Infiniti G37 IV рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 2 иллюстрации ~22 мин чтения

Процедура проверки

Проверить MEMORY FUNCTION Запустите двигатель. Поверните лимб регулировки температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке до тех пор, пока не отобразится 32,0°C. Нажмите выключатель OFF. Поверните выключатель зажигания OFF. Включите выключатель зажигания ON. Нажмите выключатель AUTO. Проверьте, что настройка температуры перед выключением выключателя зажигания OFF сохранена. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Неисправность функции памяти: " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ". (ref-356504-S06682128872010022400000)
ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Запустите двигатель. Нажмите переключатель вентилятора (ВВЕРХ: +) * 1 (поверните ручку управления вентилятором по часовой стрелке * 2). Проверьте, что частота вращения вентилятора изменена. Проверьте работу для всех частот вращения вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: * 1: С левой и правой температурой вентиляции отдельно система. * 2: Без левой и правой температуры вентиляции отдельно система. Установите частоту вращения вентилятора на максимальную частоту вращения. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К К 3 НЕТ: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ: " НЕИСПРАВНОСТЬ ". (ref-356504-S40547690432010022400000)
ПРОВЕРКА НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ВОЗДУХА Раздельно нажмите на переключатель РЕЖИМА 15 и переключатель DEF. Каждый индикатор положения должен изменять форму. Убедитесь, что нагнетательный воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха следующим образом: Без задней вентиляции НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ВОЗДУХ 33% Индикация режима Нагнетательного воздуха Состояние выхода / распределения воздуха ВЕНТИЛЯТОР DEF Передний Задний вентилятор: ВЫКЛ. (1) 100% - Верхний и Нижний вентилятор 53% 29% 18% 24% (ref-356504-S16639834402010022400000)
Проверить Впуск система впрыска вторичного воздуха (ПРОВЕРЬ ВСАСЫВАЕМЫЙ ВОЗДУХ) Переключатель впуска давления. Индикатор REC включается. Снова нажмите переключатель впуска. Индикатор FRE включается. Прослушивайте изменение положения впускной двери. (Слышно небольшое изменение звука воздуходувки.) ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите, что муфта компрессора включена (звуковой или визуальный осмотр), и положение впускной двери находится в положении FRE, когда выбран D / F или DEF. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 5 НЕТ: Диагностика впускной двери: " НЕИСПРАВНОСТЬ ". (ref-356504-S17779476592010022400000)
Проверить A / C выключатель Нажмите выключатель A / C. Индикатор выключателя A / C загорится. Убедитесь, что сцепление компрессора включено (звуковой или визуальный осмотр). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Неисправность системы сцепления с магнитом: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-356504-S30649798062010022400000)
ПРОВЕРКА С ПОНИЖЕННОЙ НАСТРОЙКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Поверните регулятор температуры (со стороны водителя) против часовой стрелки до тех пор, пока не отобразится 18°C. Проверьте, что холодный воздух дует из розеток. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: Недостаточное охлаждение: " " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА " ". (ref-356504-S10967930452010022400000)
Проверить с температура SETTING RAISED Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке до отображения 32°C. Проверить, что теплый воздух дует из выпускных отверстий. Результат проверки нормальный? ДА-1: С левой и правой системой температуры вентиляции отдельно. ПЕРЕЙТИ К 8 ДА-2: Без левой и правой системы температуры вентиляции отдельно. ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: Недостаточно обогрева: " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-356504-S34478746632010022400000)
ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕНТИЛЯЦИИ СЛЕВА И СПРАВА РАЗДЕЛЬНО ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Нажмите на переключатель DUAL, а затем проверьте, что на дисплее отображается надпись " DUAL ". Включите регулятор температуры (со стороны водителя). Проверьте, что температура нагнетаемого воздуха (со стороны водителя) изменилась. Включите регулятор температуры (со стороны пассажира). Нажмите переключатель DUAL, а затем проверьте, что установка температуры (Lh / Rh) унифицирована с настройкой температуры со стороны водителя. (ref-356504-S06354965192010022400000)
Проверить AUTO MODE Нажмите переключатель AUTO, а затем проверьте, что на дисплее отображается " AUTO ". Проверьте, что скорость нагнетаемого воздуха и вентилятора зависит от температуры окружающей среды, температуры в автомобиле и настройки температуры. Результат осмотра в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ДИАГНОСТИКИ ПО СИМПТОМУ " " и выполните соответствующую диагностику. (ref-356504-S06354965192010022400000)

Функциональная карта начальной проверки

X: Применимо
Прибор управления	Пункт диагностики		Местоположение
Прибор управления	Пункт диагностики		A	B	C	D
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока.	Функция самодиагностики		X
ECM	" ДВИГАТЕЛЬ "	Самодиагностика (диагностика системы CAN)			X
ECM	" ДВИГАТЕЛЬ "	Монитор данных	X	X	X
IPDM E / R	" IPDM E / R "	Самодиагностика (диагностика системы CAN)				X
	" IPDM E / R "	Монитор данных			X
	Автоматический активный тест					X

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КАРТА НАЧАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ

Система самодиагностики.

Система самодиагностики встроена в унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока, чтобы быстро определить причину неисправностей. Система самодиагностики диагностирует датчики, дверные двигатели, двигатель воздуходувки и т. д. по системной линии. Обратитесь к соответствующим пунктам для получения подробной информации.

Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока: Процедуры диагностики

Проверить предохранитель Проверить предохранители 10A [№ 3, 11 и 19, расположенные в блоке предохранителей (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, СОЕДИНИТЕЛЕЙ И КЛЕММ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить жгут на короткое замыкание и заменить предохранитель. (ref-356500-S20181355682010022400000)
Проверить Питание SUPPLY цепь FOR UNIFIED METER и A / C AMP. Disconnect unified meter и A / C AMP. CHART FOR UNIFIED METER и A / C AMP. RESULT. - Выключатель зажигания положение разъём OFF ACC ON xtagxtagx41 масса Appropapproxx. 0 В Batatter Напряжение аккумулятора Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение 3 Приблизительно: 0 В: 0 Напряжение. M67
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между унифицированным измерительным прибором и соединителем А / С и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Унифицированный измерительный прибор и усилитель А / С. - Соединитель целостности Клемма M67 55 Масса существует 71 Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.

Процедура диагностики

Проверка BY FAIL-SAFE FUNCTION Включите выключатель зажигания. Приблизительно через 30 секунд убедитесь, что кондиционер работает по функции fail-safe (отображение работы кондиционера не выполняется). Обратитесь к " " FAIL-SAFE " ". Работает ли функция fail-SAFE? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-356504-S01389659672010022400000)
ПРОВЕРИТЬ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ А / С. ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗЕМЛЯ Проверить унифицированный измеритель и цепь питания и массы усилителя А / С. См. " " УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ А / С.: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали по результатам проверки. (ref-356504-S26025975972010022400000)
Проверить PRESET выключатель проверить preset выключатель. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (BASE AUDIO WITHOUT NAVIGATION), " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (BOSE AUDIO WITHOUT NAVIGATION) или " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (BOSE AUDIO с NAVIGVIGGATION). Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измеритель и усилитель А А / А / К НЕТ: отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-356507-S27994578262010022400000)(ref-356507-S33120921632010022400000)(ref-356507-S23073875782010022400000)

ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить функцию самодиагностики. См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-356504-S15833125032010022400000)
Проверить Питание SUPPLY FOR MODE дверь MOTOR проверить напряжение between mode дверь motor жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE CHART (+) (-) напряжение (Approx.) Mode дверь motor - разъём Клемма M253 1 Масса 12 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
Проверить сигнал FOR MODE дверь MOTOR Confirm A / C LAN сигнал between mode дверь motor жгут разъём и масса using a oscoloscope. напряжение REFERENCE CHART (+) (-) напряжение MODE дверь motor - разъём клемма M253 3 масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
Проверить MODE дверь MOTOR масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя двери режима. Проверить целостность между разъемом жгута двигателя двери режима и землей. CONTINUITY REFERENCE CHART Mode дверь motor - Continuity разъём Клемма M253 2 масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить двигатель двери режима. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
ПРОВЕРКА РЕЖИМА РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Проверьте правильность установки рычажного механизма управления дверью. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Нормально ли он установлен? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или отрегулируйте рычажный механизм управления. (ref-356504-S01650233212010022400000)

Без левой и правой температуры вентиляции отдельно система управления: Процедуры диагностики

ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить функцию самодиагностики. См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-356504-S15833125032010022400000)
Проверить Питание SUPPLY FOR система впрыска вторичного воздуха MIX дверь MOTOR проверить напряжение between воздух mix дверь motor жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE CHART (+) (-) напряжение (приблизительно) воздух mix дверь motor - разъём Клемма M255 1 Масса 12 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
Проверить сигнал FOR система впрыска вторичного воздуха MIX дверь MOTOR Подтвердите сигнал A / C LAN между разъемом жгута двигателя двери для смешивания воздуха и землей с помощью осциллографа. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель двери для смешивания воздуха - Разъем Клемма M255 3 Масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX дверь MOTOR масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect воздух mix дверь motor разъём. проверить continuity between воздух mix дверь motor constellation разъём - Continuity разъём клемма M255 2 масса Existed Результат проверки нормальный? ДА: Заменить двигатель двери с воздушной смесью. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверьте, правильно ли установлен двигатель двери для смешивания воздуха. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Он установлен нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Ремонт или замена двигателя двери для смешивания воздуха. (ref-356504-S01650233212010022400000)

С левой и правой температурой вентиляции раздельно система управления: Процедуры диагностики

ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить функцию самодиагностики. См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-356504-S15833125032010022400000)
Проверить Питание SUPPLY FOR система впрыска вторичного воздуха MIX дверь MOTOR проверить напряжение between воздух mix дверь motor жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE CHART (+) (-) напряжение (Approx.) воздух mix дверь motor - разъём Клемма M255 (Rh) M252 (Lh) 1 Масса 12 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
Проверить сигнал FOR система впрыска вторичного воздуха MIX дверь MOTOR Confirm A / C LAN сигнал between воздух mix дверь motor жгут разъём и масса using a oscilloscope. напряжение REFERENCE CHART (+) (-) Volttage воздух mix дверь motor - разъём Клемма xtagxtx0 (Lh) 3 Масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M255 M252
Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX дверь MOTOR масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect воздух mix дверь motor разъём. проверить continuity between воздух mix дверь motor жгут и масса. CONTINUITY REFERENCE CHART - CONTINUINITY разъём xterminity xtagM255 (Lh) 2 масса Existing Результат проверки нормальный? ДА: Заменить: отремонтировать жгут или разъем или разъем. M252
ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверьте, правильно ли установлен двигатель двери для смешивания воздуха. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Он установлен нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Ремонт или замена двигателя двери для смешивания воздуха. (ref-356504-S01650233212010022400000)

ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить функцию самодиагностики. См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-356504-S15833125032010022400000)
ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя впускной двери и землей. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Двигатель впускной двери - Разъем Клемма M254 1 Масса 12 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Подтвердите сигнал A / C LAN между разъемом жгута двигателя впускной двери и землей с помощью осциллографа. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель впускной двери - Разъем Клемма M254 3 Масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя впускной двери. Проверить целостность между разъемом жгута двигателя впускной двери и землей. КАРТА СООТВЕТСТВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Двигатель впускной двери - Разъем непрерывности Клемма M254 2 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить двигатель впускной двери. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
ПРОВЕРИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРЬЮ Проверьте правильность установки рычажного механизма управления впускной дверью. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Нормально ли он установлен? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или отрегулируйте рычажный механизм управления. (ref-356504-S01650233212010022400000)

Как проверить компонент

Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя снять Электродвигатель вентилятора отопителя. See " " EXPLODED VIEW " ". Confirm smooth rotation of the Электродвигатель вентилятора отопителя. Is the проверка result normal? YES: проверка END NO: заменить Электродвигатель вентилятора отопителя. (ref-356542-S39717890812010022400000)

ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить функцию самодиагностики. См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕРКИ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-356504-S15833125032010022400000)
ВЫПОЛНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ IPDM E / R Выполнить автоматическое активное тестирование IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Работает ли магнитная муфта? ДА-1: С CONSULT-III: ПЕРЕЙТИ К 6. ДА-2: БЕЗ CONSULT-III: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверить предохранитель 10A (№ 49, расположенный в IPDM E / R), и ПЕРЕЙТИ к 3. (ref-356530-S12298337092010022400000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ IPDM E / R И КОМПРЕССОРОМ ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем компрессора. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута компрессора. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ IPDM E / R Разъем непрерывности компрессора Клеммный разъем Клемма E7 48 F43 1 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к жгуту 4 или НЕТ ремонта.
Проверить MAGNET CLUTCH цепь проверить for operation sound when applying аккумулятор напряжение direct current to клемма. Is the проверка result normal? YES: заменить IPDM E / R. NO: заменить compressor.
Проверить хладагент датчик давления (WITHOUT CONSULT-III) Start the двигатель. проверить напряжение between блок управления двигателем жгут разъём и масса. Reference chart (+) (-) Condition напряжение (Approx.) блок управления двигателем - разъём xtagxtx0 105 масса A / C выключатель: ON (ON (Электродвигатель вентилятора отопителя operes.) 1,0-4,0 В Is Is Результат осмотра нормальный? ДА: Ремонт: Ремонт жгута или разъема НЕТ. СМ: СМ. M107 (ref-356510-S41178078752010022400000)
Проверить блок управления двигателем вход сигнал-1 проверить A / C выключатель сигнал in " Data контроль ". См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". DATA контроль Пункт контроля Состояние Выключатель система впрыска вторичного воздуха COND SIG A / C: OFF OFF A / C: ON Вкл. Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 9. NO: GO TO 7. (ref-356504-S31946151762010022400000)
Проверить хладагент датчик давления (с CONSULT-III) Start the двигатель. проверить напряжение of хладагент датчик давления in " Data контроль ". Review " " REFERENCE VALUE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 8. NO: Refer " " " DIAGNAGINAGITION PROC&QUOT; ". (ref-356504-S31946151762010022400000)(ref-356510-S41178078752010022400000)
Проверить блок управления двигателем вход сигнал-2 Проверить сигнал переключателя двигателя вентилятора воздуходувки в " Мониторе данных ". См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". МОНИТОР ДАННЫХ Монитор пункт Состояние Состояние НАГРЕВАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОР Sw Переключатель вентилятора: ВЫКЛ. ВЫКЛ. Выключатель вентилятора: ВКЛ. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-356504-S31946151762010022400000)
ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ СВЯЗЬ Проверить МОЖЕТ связь. См. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". блок управления двигателем - IPDM E / R блок управления двигателем - Унифицированный счетчик и усилитель переменного тока. Результат проверки в норме? ДА: Заменить блок управления двигателем. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-356503-S10428707262010022400000)

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика окружающей среды и землей. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Датчик окружающей среды - Разъем E76 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута датчика окружающей среды и унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя переменного тока. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НЕПРЕРЫВНОСТИ Датчик ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Разъем жгута Клемут Клемма отсутствует. Результат ремонта: 3 или 1 61 Существует: да? есть? Есть????????? E76 M67
Проверить AMBIENT датчик (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Проверьте датчик окружающей среды. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Заменить датчик окружающей среды. (ref-356504-S33026987862010022400000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключить выключатель цепи. Отсоединить обычный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между соединителем кабеля датчика окружающей среды и унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока. ЭТАЛОННАЯ КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Датчик окружающей среды и усилитель переменного тока. Соединитель клеммы Xtag0 1 xtag1 45 Проверить целостность цепи между соединителем окружающей среды. E76 M67 E76

Проверить AMBIENT датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика окружающей среды. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Проверить сопротивление между клеммами датчика окружающей среды. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Сопротивление Клемма Сопротивление к Ом Температура ° C (° F) 1 2 -15 (5) 12,73 -10 (14) 9,92 5 (23) 7,80 0 (32) 6,19 5 (41) 4,95 10 (50) 3,99 15 (59) 3,24 (35 (35) 2,20 (35) 2,86 (2,65 (25) 2,65 (25) 1,75 (25) 1,75 (0,25) 1,99 (0,15) 1,99 (0,15) 1,15 (0,15 (0,15) 0,15 (0,15) 0,15 0,15 0,15 0,15 (59 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 (59 0,15 0,27 0,15 0,15 0,15 0,0,0,15 0,0,27 0,0,15 0,15 0,27 0,0,0, (ref-356504-S00559099682010022400000)

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем бортового датчика. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом бортового кабеля датчика и землей. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (Примерно) Бортовой датчик - Разъем Клемма M61 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между разъемом бортового датчика и унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя переменного тока. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Бортового датчика Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. Разъем клеммный разъем Клемма Xtag0 2 M67 Результат 60: отсутствует? M61
Проверить IN-VEHICLE датчик Проверьте датчик в автомобиле. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Замените датчик в автомобиле. (ref-356504-S42503030532010022400000)
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ТОКА. Да ОТКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить обычный измерительный прибор и разъем усилителя тока? Проверить целостность цепи между разъемом бортового датчика и унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя тока. M61 M67 M61

Проверить IN VEHICLE датчик Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем датчика в автомобиле. См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". Проверьте сопротивление между контактами датчика в автомобиле. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ 51 Состояние Сопротивление kohms Температура ° C (° F) 1 2 -15 (5) 12,73 -10 (14) 9,92 -5 (23) 7.80 0 (32) 6.19 5 (41) 4.95 10 (50) 3.99 (77 (59) 3.25 (59) 3.2.68) 20 (заменить) 20 (15 (заменить) 20)? (ref-356504-S02287440342010022400000)

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика солнечной нагрузки. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика солнечной нагрузки и землей. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Датчик солнечной нагрузки - Разъем Клемма M46 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключить выключатель зажигания. Отключить унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ и унифицированным измерительным ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. M46 M67
Проверить SUNLOAD датчик Повторно подключите разъем датчика нагрузки и унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверьте датчик нагрузки. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Замените датчик нагрузки. (ref-356504-S05698217282010022400000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ТОКА. Отключить выключатель цепи. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя тока. Заменить эталонный соединитель? Проверить целостность цепи между соединителем датчика солнечной нагрузки и унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя тока. M46 M67 M46

Схема №313

Рис. 313: Проверка компонентов. Infiniti G37 IV рестайлинг

Проверить SUNLOAD датчик Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between unified meter и A / C amp. A / C amp. - разъём клемма M67 46 масса ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите место, где солнечный свет непосредственно на нем при проверке датчика загара. Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените датчик загара.

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика впуска. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика впуска и землей. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Датчик впуска - Разъем Клемма M77 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между соединителем жгута датчика впуска и унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. M77 M67
Проверить Впуск датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ВПУСКА) Проверьте датчик впуска. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Заменить датчик впуска. (ref-356504-S32309540932010022400000)
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить обычный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между соединителем жгута датчика впуска и унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока. M77 M67 M77

Проверить Впуск датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ВПУСКА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика впуска. Проверить сопротивление между клеммами датчика впуска. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА Сопротивление Клемма Сопротивление kohms Температура ° C (° F) 1 2 -15 (5) 12,28 -10 (14) 9,58 -5 (23) 7,55 0 (32) 6,00 5 (41) 4,81 10 (50) 3,88 15 (59) 3,16 20 (68) 2,59 25 (77) 2,14 (40) 1,24 (40) 77 1,95 (1,48) 1,95 (1,48) 1,48 (10 (10 (15) 1,10 (15) 1,81 (15) 0,(15) 1,20 (15) 1,20 (20 (20) 0,(20) 0,(15) 0,15 0,15 (50) 0,15) 0,15 0,15 0,15 (0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,(0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,

Значения на инструменте диагностики

ПримечаниеДанные спецификации являются эталонными значениями. Данные спецификации являются выходными / входными значениями, которые обнаруживаются или предоставляются блок управления двигателем на разъеме. * Данные спецификации не могут быть напрямую связаны с сигналами / значениями / операциями их компонентов. Т.е. Отрегулируйте момент зажигания с помощью лампы синхронизации перед мониторингом IGN TIMING, потому что монитор может показывать данные спецификации, несмотря на то, что момент зажигания не корректируется в соответствии с данными спецификации. Этот IGN TIMING отслеживает данные, вычисляемые блок управления двигателем, в соответствии с сигналами, поступающими от датчиков положения распределительного вала и других связанных с зажиганием.

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

Элемент монитора	Состояние		Значения / Статус
ENG скорость (ОБОРОТЫ ДВИГ)	Запустите двигатель и сравните значение CONSULT-III с показанием тахометра.		Почти такая же скорость, как индикация тахометра
MAS A / F SE-B1	См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356510-S00163996922010022400000)
MAS A / F SE-B2	См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356510-S00163996922010022400000)
B / ТОПЛИВО SCHDL	См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356510-S00163996922010022400000)
A / F ALPHA-B1	См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356510-S00163996922010022400000)
A / F ALPHA-B2	См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356510-S00163996922010022400000)
ТЕМПЕРАТУРА / Ы COOLAN	Выключатель зажигания: ВКЛ.		Температура охлаждающей жидкости двигателя
A / F SEN1 (B1)	Двигатель: После прогрева	Поддержание частоты вращения двигателя на уровне 2000 об / мин	Колеблется около 2,2 В
A / F SEN1 (B2)	Двигатель: После прогрева	Поддержание частоты вращения двигателя на уровне 2000 об / мин	Колеблется около 2,2 В
HO2S2 (B1)	Реверсирование двигателя с холостого хода до 3000 об / мин быстро после выполнения следующих условий. Двигатель: После прогрева После поддержания частоты вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин в течение 1 минуты и на холостом ходу в течение 1 минуты без нагрузки		0-0,3 В < -- > Приблизительно 0,6-1,0 В
HO2S2 (B2)	Реверсирование двигателя с холостого хода до 3000 об / мин быстро после выполнения следующих условий. Двигатель: После прогрева После поддержания частоты вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин в течение 1 минуты и на холостом ходу в течение 1 минуты без нагрузки		0-0,3 В < -- > Приблизительно 0,6-1,0 В
HO2S2 Mntr (B1)	Реверсирование двигателя с холостого хода до 3000 об / мин быстро после выполнения следующих условий. Двигатель: После прогрева После поддержания частоты вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин в течение 1 минуты и на холостом ходу в течение 1 минуты без нагрузки		LEAN < -- > RICH
HO2S2 Mntr (B2)	Реверсирование двигателя с холостого хода до 3000 об / мин быстро после выполнения следующих условий. Двигатель: После прогрева После поддержания частоты вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин в течение 1 минуты и на холостом ходу в течение 1 минуты без нагрузки		LEAN < -- > RICH
VHCL скорость SE (СКОРОСТЬ СВКЛ SE)	Поверните ведущие колеса и сравните значение CONSULT-III с показанием спидометра.		Почти такая же скорость, как индикация спидометра
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ	Выключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен)		11-14 В
ACCEL SEN 1 (АККУМ СЕН 1)	Выключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен)	Педаль акселератора: Полностью отпущена	0,45-1,00 В
ACCEL SEN 1 (АККУМ СЕН 1)	Выключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен)	Педаль акселератора: Полностью нажата	4,4-4,8 В
ACCEL SEN 2 (1) (УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК 2 (1))	Выключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен)	Педаль акселератора: Полностью отпущена	0,45-1,00 В
ACCEL SEN 2 (1) (УСКОРЕННЫЙ ЗАПУСК 2 (1))	Выключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен)	Педаль акселератора: Полностью нажата	4,3-4,8 В
Tp SEN 1-B1	Переключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен) Селекторный рычаг: D (A / T) или 1-й (M / T)	Педаль акселератора: Полностью отпущена	Более 0,36 В
Tp SEN 1-B1		Педаль акселератора: Полностью нажата	Менее 4,75 В
Tp SEN 2-B1 (1)	Переключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен) Селекторный рычаг: D (A / T) или 1-й (M / T)	Педаль акселератора: Полностью отпущена	Более 0,36 В
Tp SEN 2-B1 (1)		Педаль акселератора: Полностью нажата	Менее 4,75 В
Топливо T / TMP SE (ТОПЛ.	Выключатель зажигания: ВКЛ.		Показывает температуру топливного бака
INT / A TEMP SE (ВНУТР / А ТЕМП SE)	Выключатель зажигания: ВКЛ.		Показывает температуру всасываемого воздуха
ДАВЛЕНИЕ EVAP SYS	Выключатель зажигания: ВКЛ.		Приблиз. 1,8-4,8 В
УРОВЕНЬ ТОПЛИВА SE	Выключатель зажигания: ВКЛ.		В зависимости от уровня топлива в топливном баке
ПУСКОВОЙ СИГНАЛ	Выключатель зажигания: ВКЛ -- > ПУСК -- > ВКЛ		OFF -- > ON -- > OFF
CLSD THL POS	Выключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен)	Педаль акселератора: Полностью отпущена	ON
CLSD THL POS	Выключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен)	Педаль акселератора: Слегка нажата	OFF
СКВ КОНД ВОЗДУХА	Двигатель: После прогрева двигатель работает на холостом ходу	Выключатель кондиционера: Выкл.	OFF
СКВ КОНД ВОЗДУХА		Выключатель кондиционера: Включен (Компрессор работает.)	ON
Артикул POSI Sw	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Рычаг селектора: P или N (A / T), нейтраль (M / T)	ON
Артикул POSI Sw	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Рычаг селектора: Кроме указанного выше	OFF
СИГНАЛ Pw / ST	Двигатель: После прогрева двигатель работает на холостом ходу	Руль: Не поворачивается	OFF
СИГНАЛ Pw / ST		Руль: Поворачивается	ON
СИГНАЛ НАГРУЗКИ	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Выключатель обогрев стекла заднего стекла: ВКЛ. И / или Выключатель освещения: 2-е положение	ON
СИГНАЛ НАГРУЗКИ	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Выключатель заднего стекла и выключатель освещения: ВЫКЛ.	OFF
ПО ДЛЯ РОЗЖИГА	Выключатель зажигания: ВКЛ -- > ВЫКЛ -- > ВКЛ		ВКЛ -- > ВЫКЛ -- > ВКЛ
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ	Двигатель: После прогрева двигатель работает на холостом ходу	Выключатель вентилятора отопителя: ВКЛ.	ON
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ		Выключатель вентилятора отопителя: ВЫКЛ.	OFF
ПО BOOST VCUM	Этот элемент отображается, но не применим к данной модели.
ПО тормоз (ТОРМ)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Педаль тормоза: Полностью отпущена	OFF
ПО тормоз (ТОРМ)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Педаль тормоза: Слегка нажата	ON
ИМПУЛЬС ЗАКАЧКИ - B1	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	2,0-3,0 мс
ИМПУЛЬС ЗАКАЧКИ - B1		2000 ОБ/МИН	1,9-2,9 мс
ИМПУЛЬС ЗАКАЧКИ - B2	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	2,0-3,0 мс
ИМПУЛЬС ЗАКАЧКИ - B2		2000 ОБ/МИН	1,9-2,9 мс
СИНХРОНИЗАЦИЯ IGN	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	7 ° BTDC
СИНХРОНИЗАЦИЯ IGN		2000 ОБ/МИН	25 ° - 45 ° BTDC
ЗНАЧЕНИЕ CAL / Ld	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	5% - 35%
ЗНАЧЕНИЕ CAL / Ld		2500 ОБ/МИН	5% - 35%
МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	2,0-6,0 г.м / с
МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА		2500 ОБ/МИН	7,0-20,0 гм / с
ПРОДУВКА VOL C / V	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	На холостом ходу (Педаль акселератора: Не нажимается даже незначительно, после запуска двигателя.)	0%
ПРОДУВКА VOL C / V		2000 ОБ/МИН
INT / V TIM (B1)	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	5 ° CA - 5 ° CA
INT / V TIM (B1)		2000 ОБ/МИН	Приблизительно 0 ° CA - 30 ° CA
INT / V TIM (B2)	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	5 ° CA - 5 ° CA
INT / V TIM (B2)		2000 ОБ/МИН	Приблизительно 0 ° CA - 30 ° CA
INT / V SOL (B1)	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	0% - 2%
INT / V SOL (B1)		2000 ОБ/МИН	Приблизительно 0% - 50%
INT / V SOL (B2)	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	0% - 2%
INT / V SOL (B2)		2000 ОБ/МИН	Приблизительно 0% - 50%
Tp SEN 1-B2	Переключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен) Селекторный рычаг: D (A / T) или 1-й (M / T)	Педаль акселератора: Полностью отпущена	Более 0,36 В
Tp SEN 1-B2		Педаль акселератора: Полностью нажата	Менее 4,75 В
Tp SEN 2-B2 (1)	Переключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен) Селекторный рычаг: D (A / T) или 1-й (M / T)	Педаль акселератора: Полностью отпущена	Более 0,36 В
Tp SEN 2-B2 (1)		Педаль акселератора: Полностью нажата	Менее 4,75 В
Система впрыска вторичного воздуха COND RLY (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА)	Двигатель: После прогрева двигатель работает на холостом ходу	Выключатель кондиционера: Выкл.	OFF
		Выключатель кондиционера: ВКЛ. (Компрессор работает)	ON
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС RLY	В течение 1 секунды после поворота выключателя зажигания: ВКЛ. Запуск или прокрутка двигателя		ON
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС RLY	Кроме указанных выше		OFF
CONT / V ВЕНТИЛЯЦИИ	Выключатель зажигания: ВКЛ.		OFF
РЕЛЕ УПОРНОЙ ТЯГИ	Выключатель зажигания: ВКЛ.		ON
HO2S2 HTR (B1)	Частота вращения двигателя: Ниже 3 600 об / мин после выполнения следующих условий. Двигатель: После прогрева Поддержание частоты вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин в течение 1 минуты и на холостом ходу в течение 1 минуты без нагрузки		ON
HO2S2 HTR (B1)	Частота вращения двигателя: Выше 3 600 об / мин		OFF
HO2S2 HTR (B2)	Частота вращения двигателя: Ниже 3 600 об / мин после выполнения следующих условий. Двигатель: После прогрева Поддержание частоты вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин в течение 1 минуты и на холостом ходу в течение 1 минуты без нагрузки		ON
HO2S2 HTR (B2)	Частота вращения двигателя: Выше 3 600 об / мин		OFF
I / P PULLY SPD	Скорость транспортного средства: Более 20 км / ч (12 миль в час)		Почти такая же скорость, как индикация тахометра
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	Поверните ведущие колеса и сравните значение CONSULT-III с показанием спидометра.		Почти такая же скорость, как индикация спидометра
IDL A / V ОБУЧЕНИЕ	Двигатель: Работает	Изучение объема воздуха на холостом ходу еще не выполнено.	YET
IDL A / V ОБУЧЕНИЕ	Двигатель: Работает	Изучение объема воздуха на холостом ходу уже выполнено успешно.	CMPLT
РЕЖИМ SNWO Sw	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Переключатель снежного режима: ВКЛ.	ON
РЕЖИМ SNWO Sw	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Переключатель снежного режима: ВЫКЛ.	OFF
ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ	Двигатель: После прогрева		Более 70°C
TRVL ПОСЛЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Транспортное средство проехало после освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	0-65 535 км (0-40 723 мили)
A / F S1 HTR (B1)	Двигатель: После прогрева, холостой ход двигателя (Более 140 секунд после запуска двигателя)		4-100%
A / F S1 HTR (B2)	Двигатель: После прогрева, холостой ход двигателя (Более 140 секунд после запуска двигателя)		4-100%
AC PRESS SEN (ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕМ. ТОКА)	Двигатель: На холостом ходу Переключатель A / C и переключатель вентилятора воздуходувки: ВКЛ. (Компрессор работает)		1,0-4,0 В
VHCL скорость SE (СКОРОСТЬ СВКЛ SE)	Поверните ведущие колеса и сравните значение CONSULT-III с показанием спидометра.		Почти такая же скорость, как индикация спидометра
ОСНОВНОЕ ПО	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ): Нажат	ON
ОСНОВНОЕ ПО	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ): Выпущен	OFF
ПО отмена	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Выключатель отмена: Нажата	ON
ПО отмена	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Переключатель отмена (ОТМЕНА): Разблокирован	OFF
ПО RESUME / ACC	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Переключатель RESUME / ACCELERATE: Нажата	ON
ПО RESUME / ACC	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Переключатель RESUME / ACCELERATE: Выпущен	OFF
SET ПО	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Переключатель SET / COAST: Нажата	ON
SET ПО	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Переключатель SET / COAST: Выпущен	OFF
Тормоз SW1 (тормозной переключатель ICC / ASCD)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Педаль тормоза: Полностью отпущена	ON
Тормоз SW1 (тормозной переключатель ICC / ASCD)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Педаль тормоза: Слегка нажата	OFF
Тормоз SW2 (Выключатель стоп-сигнала)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Педаль тормоза: Полностью отпущена	OFF
Тормоз SW2 (Выключатель стоп-сигнала)	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Педаль тормоза: Слегка нажата	ON
ПО ДИСТ	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Переключатель DISTANCE: Нажата	ON
ПО ДИСТ	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Переключатель DISTANCE: Выпущен	OFF
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Выключатель MAIN: Нажата в 1-й раз -- > во 2-й раз	ВКЛ --> ВЫКЛ
BAT CUR SEN	Частота вращения двигателя: Холостой ход Аккумулятор: Полностью заряжен (2) Рычаг селектора: П или Н (А / Т), Нейтраль (М / Т) Выключатель кондиционера: ОТКЛ. Нет нагрузки		Приблиз. 2 600-3 500 мв
Генератор DUTY	Двигатель: Холостой ход		0-80%
ATOM PRES SE	Этот элемент отображается, но не применим к данной модели.
ТОРМОЗ BST PRES SEN	Этот элемент отображается, но не применим к данной модели.
VVEL положение SEN-B1	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	Прибл. 0,25-1,40 В
VVEL положение SEN-B1		При раскрутке двигателя до 2000 об / мин быстро	Прибл. 0,25-4,75 В
VVEL положение SEN-B2	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	Прибл. 0,25-1,40 В
VVEL положение SEN-B2		При раскрутке двигателя до 2000 об / мин быстро	Прибл. 0,25-4,75 В
ВВЭЛ ТИМ-Б1	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	Приблизительно 0-20 град.
ВВЭЛ ТИМ-Б1		При раскрутке двигателя до 2000 об / мин быстро	Приблизительно 0-90 град.
ВВЭЛ ТИМ-Б2	Двигатель: После прогрева Рычаг селектора: P или N (A / T), Нейтраль (M / T) Выключатель кондиционера: ВЫКЛ. Нет нагрузки	Неработающий	Приблизительно 0-20 град.
ВВЭЛ ТИМ-Б2		При раскрутке двигателя до 2000 об / мин быстро	Приблизительно 0-90 град.
ВВЭЛ УЧИ	Выключатель зажигания: ВЫКЛ. -- > ВКЛ. (После прогрева)	Обучение по системе ВВЭЛ еще не проводилось.	YET
ВВЭЛ УЧИ	Выключатель зажигания: ВЫКЛ. -- > ВКЛ. (После прогрева)	Обучение по системе ВВЭЛ уже успешно выполнено.	DONE
ВВЕЛ СЕН ВЫУЧИТЬ-Б1	Обучение по системе ВВЭЛ уже успешно выполнено		Приблизительно 0,30-0,80 В
ВВЕЛ СЕН УЧИ-Б2	Обучение по системе ВВЭЛ уже успешно выполнено		Приблизительно 0,30-0,80 В
Генератор DUTY	Двигатель: Холостой ход		0-80%
A / F ADJ-B1 (Ф ЮСТ-Б1)	Двигатель: Работает		0.330 - 0.330
A / F ADJ-B2 (ЮСТИРОВКА В2)	Двигатель: Работает		0.330 - 0.330
РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА	Двигатель: Работает		0-100%
АВАР. НАГРУЗКА SIG	Переменное управление напряжением выработки электроэнергии: Рабочее		ON
АВАР. НАГРУЗКА SIG	Переменное управление напряжением выработки электроэнергии: Не работает		OFF
(1) Сигнал датчика 2 положения педали акселератора и сигнал датчика 2 положения дроссельной заслонки преобразуются блок управления двигателем внутренне. Таким образом, они отличаются от сигнала напряжения на клеммах блок управления двигателем. (2) Перед измерением напряжения на клеммах убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к " " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С БАТАРЕЕЙ " ". (ref-356500-S04702677432010022400000)

(1)

Сигнал датчика 2 положения педали акселератора и сигнал датчика 2 положения дроссельной заслонки преобразуются блок управления двигателем внутренне, таким образом, они отличаются от сигнала напряжения на клеммах блок управления двигателем.

(2)	Перед измерением напряжения на клеммах убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С БАТАРЕЕЙ " ". (ref-356500-S04702677432010022400000)

ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ МОНИТОРИНГА

Схема №314

Рис. 314: КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА. Infiniti G37 IV рестайлинг

Диагностическая диаграмма по симптому

Признак	Ссылка
Система кондиционирования не активируется.	Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха.	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-356504-S06891845452010022400000)
Управление системой кондиционирования невозможно.	Перейдите в раздел " Система предустановленных переключений ".	" " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (БАЗОВОЕ АУДИО БЕЗ НАВИГАЦИИ), " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (BOSE AUDIO БЕЗ НАВИГАЦИИ) или " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (BOSE AUDIO С НАВИГАЦИЕЙ) (ref-356507-S27994578262010022400000)(ref-356507-S33120921632010022400000)(ref-356507-S23073875782010022400000)
Выход воздуха не изменяется.	Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для режима двигателя двери (LAN).	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-356504-S16639834402010022400000)
Двигатель двери режима не работает нормально.
Температура нагнетаемого воздуха не изменяется. (1)	Перейти к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери смешивания воздуха (LAN).	" " БЕЗ ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕНТИЛЯЦИИ РАЗДЕЛЬНО СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-356504-S01330096562010022400000)
Двигатель двери для смешивания воздуха не работает нормально. (1)
Температура нагнетаемого воздуха (со стороны водителя) не изменяется. (2)	Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери смешивания воздуха (со стороны водителя). (LAN)	" " С ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ РАЗДЕЛЬНО СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-356504-S40505697492010022400000)
Двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны водителя) не работает нормально. (2)
Температура нагнетаемого воздуха (со стороны пассажира) не изменяется. (2)	Перейти к процедуре диагностики неисправностей двигателя воздушной двери (со стороны пассажира). (LAN)
Двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны пассажира) не работает нормально. (2)
Впускная дверь не меняется.	Перейти к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери (LAN).	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-356504-S17779476592010022400000)
Двигатель впускной двери не работает нормально.
Неисправна работа электродвигателя воздуходувки.	Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя воздуходувки.	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-356504-S40547690432010022400000)
Магнитная муфта не входит в зацепление.	Перейти к процедуре диагностики неисправностей магнитного сцепления.	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-356504-S30649798062010022400000)
Недостаточное охлаждение	Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении.	" " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " " (ref-356504-S10967930452010022400000)
Холодный воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме.)
Недостаточный нагрев	Перейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве.	" " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " " (ref-356504-S34478746632010022400000)
Теплый воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме.)
Шум	Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом.	" " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " " (ref-356504-S12674967382010022400000)
Функция самодиагностики не может быть выполнена нормально.	Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей для самодиагностики.	" " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " " (ref-356504-S17753283452010022400000)
Функция памяти не работает нормально.	Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей для функции памяти.	" " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " " (ref-356504-S06682128872010022400000)
(1) Без левой и правой системы управления температурой вентиляции отдельно. (2) С левой и правой системой управления температурой вентиляции отдельно.

(1)	Без левой и правой системы управления температурой вентиляции раздельно.

(2)	С левой и правой вентиляцией температура отдельно система управления.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ

ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ МАНОМЕТРА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РЕКУПЕРАЦИИ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ПЕРЕЗАРЯДКИ Подсоедините оборудование для рекуперации / рециркуляционной перезарядки к транспортному средству и выполните проверку под давлением с помощью манометра. Есть ли хладагент? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ-1: Проверьте наличие утечек хладагента с помощью флуоресцентного течеискателя обнаружения утечки хладагента. См. " ПРОВЕРКА ". НЕТ-2: ПЕРЕЙТИ К К 2 после ремонта или замены деталей в соответствии с результатами проверки. (ref-356502-S34780149222010022400000)
Проверить CHARGED REFRIGENT AMOUNT Подключите оборудование для рекуперации / рециркуляции перезарядки к транспортному средству и разрядите хладагент. См. " " СБОР И ЗАРЯДКА " ". Перезарядите соответствующим количеством хладагента. См. " " СБОР И ЗАРЯДКА " ". Проведите проверку с помощью флуоресцентного течеискателя для обнаружения утечки хладагента. См. " " ПРОВЕРКА ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3. НЕТ: Заправка хладагента и ремонт или замена деталей. (ref-356502-S36207894212010022400000)(ref-356502-S36207894212010022400000)(ref-356502-S34780149222010022400000)
ВЫПОЛНИТЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ Подключите оборудование для рекуперации / рециркуляции перезарядки к транспортному средству и выполните эксплуатационное испытание. См. " " ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Выполните диагностику с помощью манометрического давления. См. " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ НЕОБЫЧНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". (ref-356502-S13361865922010022400000)(ref-356502-S08741448522010022400000)
Проверить SETTING OF температура SETTING TRIMMER Проверьте настройку триммера для установки температуры. Обратитесь к разделу " " НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРИММЕРА " ". Проверьте, что настройка триммера для установки температуры установлена на " + направление ". ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная температура может быть установлена с помощью настройки триммера для установки температуры. Установите контрольную шкалу температуры на " 0 ". Устранены ли симптомы? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-356504-S19597592912010022400000)
ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Выполните функцию самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените детали в соответствии с результатами проверки. (ref-356504-S15833125032010022400000)
ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Проверьте натяжение приводного ремня. См. " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отрегулируйте или замените приводной ремень. (ref-356508-S21812074582010022400000)
ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ВОЗДУХА ИЗ ВОЗДУХОВОДА Проверить воздуховод и сопло и т.д. системы кондиционирования воздуха на утечку воздуха. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали в соответствии с результатами осмотра.
Проверить ECV Выполните процедуру диагностики ECV. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный счетчик и усилитель переменного тока. НЕТ: Замените компрессор. (ref-356504-S40632946272010022400000)

ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе и проверить на предмет утечки. См. раздел " " ОСМОТР " ". Проверить крышка радиатора. См. раздел " " крышка радиатора: ОСМОТР " ". Проверить звуки потока воды охлаждающей жидкости двигателя. См. раздел " " ДОЗАПРАВКА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Дозаправить охлаждающую жидкость двигателя и отремонтировать или заменить детали в соответствии с результатами осмотра. (ref-356509-S01134507132010022400000)(ref-356509-S14907652762010022400000)(ref-356509-S03727255352010022400000)
Проверить SETTING OF температура SETTING TRIMMER Проверьте настройку триммера настройки температуры. Обратитесь к разделу " " НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРИММЕРА " ". Проверьте, что настройка триммера настройки температуры установлена на " - направление ". ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная температура может быть задана с помощью настройки триммера настройки температуры. Установите контрольную шкалу температуры на " 0 ". Устранены ли симптомы? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-356504-S19597592912010022400000)
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Поверните температурную шкалу (со стороны водителя) и поднимите температуру до 32°C после прогрева двигателя. Проверьте, что теплый воздух дует из розеток. Результат осмотра нормальный? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 4.
ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить функцию самодиагностики. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали в соответствии с результатами проверки. (ref-356504-S15833125032010022400000)
ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ВОЗДУХА ИЗ ВОЗДУХОВОДА Проверить воздуховод и сопло и т.д. системы кондиционирования воздуха на утечку воздуха. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали в соответствии с результатами проверки.
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ МОНТАЖА ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить состояние монтажа шланга нагревателя визуально (на скручивание, раздавливание и т.д.). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали по результатам осмотра.
ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Проверьте температуру впускного шланга и выпускного шланга сердечника нагревателя. Проверьте, чтобы входная сторона сердечника нагревателя была горячей, а выходная сторона была немного ниже / почти равна входной стороне. ВНИМАНИЕ: Проверка температуры должна быть выполнена в короткое время, потому что температура охлаждающей жидкости двигателя слишком горячая. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Замените сердечник нагревателя после выполнения процедур после проверки системы охлаждения снова. ПЕРЕЙТИ К 1.
ЗАМЕНИТЬ СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к сердечнику нагревателя. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Устранены ли симптомы? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Выполните процедуры после осмотра системы охлаждения еще раз. ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-356502-S15122101612010022400000)

ПРОВЕРКА РАБОТЫ Эксплуатируйте систему кондиционирования воздуха и проверьте работу. См. " " ОПИСАНИЕ И ПРОВЕРКА " ". Проверьте детали, где возникает шум. Можно ли проверить детали, где возникает шум? ДА-1: Шум от двигателя вентилятора: ПЕРЕЙТИ К 2. ДА-2: Шум от компрессора: ПЕРЕЙТИ К 3. ДА-3: Шум от расширительного клапана: ПЕРЕЙТИ К 4. ДА-4: Шум от A / C трубопровода 5: ПЕРЕЙТИ к ГИБКОМУ ПРИВОДУ: ДА. (ref-356504-S24219966252010022400000)
Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя снять Электродвигатель вентилятора отопителя. снять in-cabin microfilter. снять the foreign materials that are in the Воздуходувка unit. проверить the noise from Электродвигатель вентилятора отопителя again. Is the проверка result normal? YES: проверка END NO: заменить Электродвигатель вентилятора отопителя.
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР Исправьте хладагент с помощью регенерационного / рециркуляционного оборудования для подзарядки. Перезарядите соответствующим количеством собранного хладагента после рециркуляции или нового хладагента. Снова проверьте шум от компрессора. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените компрессор.
ПРОВЕРЬТЕ С МАНОМЕТРИЧЕСКИМ ДАВЛЕНИЕМ Выполните диагностику с помощью манометрического давления. См. " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДЛЯ НЕОБЫЧНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-356502-S08741448522010022400000)
ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Исправьте хладагент с помощью оборудования для регенерации / рециркуляции. Перезарядите соответствующим количеством собранного хладагента после рециркуляции или нового хладагента. Проверьте снова шум от расширительного клапана. Симптомы устранены? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Замените расширительный клапан.
ПРОВЕРИТЬ ТРУБНУЮ ОБВЯЗКУ кондиционер (ТРУБА, ГИБКИЙ ШЛАНГ) Проверить трубную обвязку кондиционер (труба, гибкий шланг) (на деформацию и повреждение и т.д.). Проверить состояние монтажа зажимов и кронштейнов и т.д. трубной обвязки кондиционер (труба, гибкий шланг). Результат проверки нормальный? ДА: Закрепить линию резиновым или пришедшим вибропоглощающим материалом. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали по результатам проверки.
ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверьте натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверьте шум от компрессора: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отрегулируйте или замените приводной ремень в соответствии с результатами проверки. (ref-356508-S21812074582010022400000)

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ САМОДИАГНОСТИКИ. Включите функцию зажигания 2. Установите в режим самодиагностики в соответствии со следующим. В течение 10 секунд после запуска двигателя (выключатель зажигания включен.), нажмите выключатель ВЫКЛ в течение не менее 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение батареи падает ниже 12 В во время диагностики STEP-3, скорость двигателя двери становится медленнее, и в результате система может генерировать ошибку, даже когда работа нормальная. Запустите двигатель перед выполнением этой диагностики, чтобы избежать этого. Бывший STEP-1 (индикаторы и экран не проверены) не включается.
ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Проверить питание и цепь массы унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока. См. " " УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-356504-S26025975972010022400000)

Проверить OPERATION Установите регулятор температуры на 32°C. Нажмите выключатель ВЫКЛ. Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания. Нажмите выключатель AUTO. Убедитесь, что установленная температура поддерживается. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Проверить питание и цепь массы унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока. См. " " УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-356504-S26025975972010022400000)