Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/2004 - задний конечный привод - купе и седан: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

2004 - задний конечный привод - купе и седан: Диагностика Infiniti G35 III

Дифференциалы и приводы 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу в (Таблица 5), чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снимите карданный вал. См. раздел " " Задний карданный вал " ". (ref-179450-S09702579132005070800000)
  2. Поставьте метку на конце ведущей шестерни, соответствующую метке положения B на вспомогательном фланце. ВНИМАНИЕ: Для совпадения метки используйте краску. Никогда не повреждайте ведущую шестерню. Метка на вспомогательном фланце главной передачи указывает максимальное вертикальное положение биения.
  3. С помощью ключа фланца ведущей шестерни отверните гайку ведущей шестерни. Номер инструмента: KV40104000 (-)
  4. С помощью съемника снимите ответный фланец.
  5. С помощью съемника масляного уплотнения снимите переднее масляное уплотнение. Номер инструмента: ST33290001 (J34286)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Нанесите многоцелевую смазку на уплотнительные кромки масляного уплотнения. Переднее масляное уплотнение вдавите в держатель с помощью инструмента. Номер инструмента: ST30720000 (J25405) ВНИМАНИЕ: При установке масляного уплотнения будьте осторожны, чтобы не наклонить его. Утилизируйте старое масляное уплотнение. Всегда заменяйте новым.
  2. Совместите метку совмещения ведущей шестерни с меткой совмещения В ответного фланца, затем установите ответный фланец.
  3. Смажьте винтовую часть ведущей шестерни и посадочную поверхность гайки ведущей шестерни маслом или смазкой.
  4. Установить гайку ведущей шестерни с инструментом. Номер инструмента: KV40104000 (-): 147-323N.m (15.0-32.0 кг-м, 109-238 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Гайка ведущей шестерни не подлежит повторному использованию. Никогда не используйте гайку ведущей шестерни повторно.
  5. Установить карданный вал (см. " " Задний карданный вал " "). (ref-179450-S09702579132005070800000)
Схема №20
Схема №21
  1. Снимите боковой фланец, выполнив следующие действия для запрессовки. Снимите датчик заднего колеса. См. раздел " " ДАТЧИКИ КОЛЕС " ". Снимите приводной вал и ось в сборе. См. разделы " " ОСЬ " " и " " СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ " ". Установите стойку оси на боковой фланец. Инструмент номер А: KV40104100 (-) Используя скользящий молоток, вытащите боковой фланец. Инструмент номер В: ST36230000 (x2-A) J25840 (ref-168897-S21036105032004112200000)(ref-165162-S13842992262004082000000)(ref-163762-S14025332202004072200000)
  2. Снимите масляное уплотнение с помощью отвертки с плоским лезвием.
Схема №22

Как проверить задний конечный привод - купе и седан: диагностики

Произведите зачистку разобранных деталей, после чего осмотрите детали на предмет износа и повреждений, при их износе или повреждении соблюдайте меры, изложенные в (Рис. 44).

Контактные поверхности

  1. Очистите разобранные детали в подходящем растворителе и продуйте насухо сжатым воздухом.
  2. Если на следующих поверхностях обнаружены заусенцы или царапины, гладкие с масляным камнем. Картер дифференциала Боковая шестерня Сопряженная шестерня Сопряженный вал шестерни

Подшипник

  1. Тщательно очистите подшипник.
  2. Проверьте подшипники на предмет износа, царапин, точечной коррозии или отслаивания. Проверить конический роликоподшипник на плавность вращения. В случае повреждения замените наружную обойму и внутреннюю обойму комплектно.
Схема №23
Схема №24