Как отрегулировать бокову передачи
Единица измерения: мм (дюйм)
| Напечатать | R200 | R200V |
|---|---|---|
| Предельный зазор между боковой шестерней и картером дифференциала, мм (дюйм) | 0,20 (0,0079) или менее | 0.15 (0.0059) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ БОКОВЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС
Как отрегулировать предварительный нагрузку ведущей шестерни
| Напечатать | R200, R200V |
|---|---|
| Предварительная нагрузка ведущей шестерни | 2,65-3,23 Н.м (0,27-0,32 кг.м, 24-28 фунт) |
СПЕЦИФИКАЦИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
Как отрегулировать предварительный натяг бокового подшипника
Единица измерения: мм (дюйм)
| Напечатать | R200, R200V |
|---|---|
| Предельная нагрузка на боковой подшипник < Опорное значение > | 0,20-0,52 Н.м (0,02-0,05 кг.м, 2-4 фунта) |
| Крутящий момент по пружинному калибру | 34,2-39,2 Н (3,5-4 кг, 7,7-8,8 фунта) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА БОКОВОГО ПОДШИПНИКА
Общая корректировка предварительной нагрузки
| Напечатать | R200, R200V |
|---|---|
| Общая предварительная нагрузка с масляным уплотнением | 2,84-3,75 Н.м (0,29-0,38 кг.м, 26-33 фунт) |
| Ведущая шестерня для обеспечения люфта ведущей шестерни | 0,10-0,15 мм (0,0039-0,0059 дюйма) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ