Как проверить уровень масла
ПримечаниеПроверка уровня ATF обычно не требуется во время запланированных услуг. При обнаружении течи масла выполните процедуру проверки уровня масла после окончания ремонта.
| Внимание | При проверке уровня масла будьте осторожны, чтобы не попасть из заливного отверстия в него пыль, посторонние вещества и т.д. |
|---|
Схема №862
Схема №863
- Снимите рым-болт (A). Момент затяжки рым-болта: 34,3 ~ 44,1 Н.м (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте прокладку рым-болта используйте новую всякий раз, когда ослабляется рым-болт.
- Добавьте ATF SP-IV 700cc в отверстие для впрыска ATF.
- Запустите двигатель. (Не нажимайте одновременно на тормоз и акселератор.
- Убедитесь, что температура датчика температуры масла АКПП составляет 50 ~ 60 ° C (122 ~ 60°C) с помощью GDS.
- Медленно переведите рычаг выбора с «Р» на «Д», затем «Д» на «Р» и повторите еще один на холостом ходу. ВНИМАНИЕ: Держите на каждой позиции скорости более 2 сек.
- Поднимите автомобиль, затем снимите пробку уровня масла (А) с крышки корпуса клапана. ВНИМАНИЕ: В это время автомобиль должен находиться в состоянии уровня.
- Если из переливной пробки тонким устойчивым потоком вытекает масло 25.6. Уровень масла правильный. Затем завершите процедуру и затяните масляную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка уровня масла (избыток или недостаток) Метод " Избыток ": Масло вытекает густым потоком. Недостаток: Масло не вытекает из переливной пробки. ВНИМАНИЕ: Если нет повреждений в автоматическом трансаксиле и маслоохладителе, шланг маслоохладителя, корпус трансакселя, состояние затяжки корпуса клапана в норме, АТФ должен высыпаться после выполнения 1-7 процедур.
- Опустите автомобиль вместе с подъемником, а затем затяните рым-болт.