Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L - кром…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L - кроме HEV: Снятие и установка Hyundai Sonata VI

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить автоматический систему управления трансмиссии - 2.0L - кроме HEV: снятия и установки

  1. Установка производится в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае транспортного средства, оборудованного иммобилайзером или системой кнопочного запуска двигателя, выполните процедуру " Обучения ключам " вместе (см. " " ИММОБИЛАЙЗЕР " " или " " СИСТЕМА КНОПОЧНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ " "). (ref-424754)(ref-424769-S15148043262011100100000)
  1. Установка осуществляется в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ. После замены или повторной установки корпуса клапана необходимо выполнить следующие процедуры. Продолжайте наносить жидкую прокладку в точках установки на крышке корпуса клапана с толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Название детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 Добавление жидкости для автоматического трансакселя. (См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ") (ref-424835-S38954557072011100100000)
  1. Установка осуществляется в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ. После замены или повторной установки корпуса клапана необходимо выполнить следующие процедуры. Продолжайте наносить жидкую прокладку в точках установки на крышке корпуса клапана с толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Название детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 Добавление жидкости для автоматического трансакселя. (См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ") (ref-424835-S38954557072011100100000)
  1. Установка осуществляется в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ. После замены или повторной установки корпуса клапана необходимо выполнить следующие процедуры. Продолжайте наносить жидкую прокладку в точках установки на крышке корпуса клапана с толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Название детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 Добавление жидкости для автоматического трансакселя. (См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ") (ref-424835-S38954557072011100100000)
  1. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: После процедуры замены или переустановки корпуса клапана, необходимо выполнить процедуры, указанные ниже. Продолжайте применять жидкостную прокладку в точках установки на крышке корпуса клапана с толщиной JER2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Наименование детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 Добавление автоматической трансмиссионной жидкости. (См. раздел " ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ " ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ РЕМОНТА ") Выполните автоматическое обучение TAXCM после замены. (ref-424835-S38954557072011100100000)(ref-424834-S36870105312011100100000)

Как снять автоматический систему управления трансмиссии - 2.0L - кроме HEV: снятия и установки

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-424835-S11590675572011100100000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-424835-S11590675572011100100000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-424835-S11590675572011100100000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-424835-S11590675572011100100000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-424835-S11590675572011100100000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-424835-S11590675572011100100000)

Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
  1. Извлеките батарею и лоток для батарей (см. раздел " " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " "). (ref-424742)
  2. Снимите крышку (А). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  3. Замените новую прокладку и пробку после слива жидкости из автоматической трансмиссии, сняв сливную пробку. (См. " " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) " ") (ref-424835-S38954557072011100100000)
  4. Снимите крышку корпуса клапана (А) и рым-болт (В). Момент затяжки: 13,8 ~ 14,7 Н.м (1,3 ~ 1,5 кгс.м, 9,4 ~ 10,8 фунт-фут) 34,3 ~ 44,1 Н.м (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте прокладку рым-болта, используя новую всякий раз, когда ослабляется рым-болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите установочные болты в первом отсеке двигателя и в отсеке двигателя.
  5. Снимите болт (3ea) после отсоединения разъема электромагнитного клапана (A) и разъема датчика температуры масла (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  6. Снимите электромагнитный клапан (А) после снятия опоры соленоида.
Схема №824
  1. Установка производится в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нанесите масло ATF или белый вазелин на уплотнительное кольцо (A), чтобы не повредить его. Продолжайте наносить жидкую прокладку в местах установки на крышке корпуса клапана с толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Наименование детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 Добавление автоматической трансаксельной жидкости (см. " Автоматическая система трансмиссия "). (ref-424833-S37146935672011100100000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-424835-S11590675572011100100000)

Схема №825
Схема №826
Схема №827
Схема №828
  1. Извлеките батарею и лоток для батарей (см. раздел " " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " "). (ref-424742)
  2. Снимите крышку (А). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  3. Замените новую прокладку и пробку после слива жидкости из автоматической трансмиссии, сняв сливную пробку. (См. " " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) " ") (ref-424835-S38954557072011100100000)
  4. Снимите крышку корпуса клапана (B) и рым-болт (A). Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н.м (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,6 фунт-фут) 13,8 ~ 14,7 Н.м (1,3 ~ 1,5 кгс.м, 9,4 ~ 10,8 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте прокладку рым-болта используйте новую всякий раз, когда ослабляется рым-болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите установочные болты в первом отсеке двигателя и в отсеке двигателя.
  5. Снимите болт (3ea) после отсоединения разъема электромагнитного клапана (A) и разъема датчика температуры масла (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  6. Снимите электромагнитный клапан (А) после снятия опоры соленоида.
Схема №829
  1. Установка осуществляется в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нанесите масло ATF или белый вазелин на уплотнительное кольцо (A), которое не должно быть повреждено. Продолжайте наносить жидкую прокладку в местах применения на крышке корпуса клапана толщиной 2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Название детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 Добавление автоматической трансаксельной жидкости (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) "). (ref-424835-S38954557072011100100000)
  1. Монтаж является обратным снятию.
Схема №830
Схема №831
Схема №832
Схема №833
  1. Снимите центральную консоль в сборе. (См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И СТЕКЛО - КРОМЕ HEV ") (ref-424764)
  2. Отсоедините разъем спортивного режима (А).
  3. Снимите трос переключения передач (В).
  4. Снимите рычаг переключения передач в сборе (B), отвернув болты (A-4ea). Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,9 фунт-фут)
  5. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль не катится, прежде чем установить рычаг переключения стороны комнаты и рычаг ручного управления стороны T / M в положение " N ".
Схема №834
Схема №835
Схема №836
  1. Снимите центральную консоль в сборе. (См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И СТЕКЛО - КРОМЕ HEV ") (ref-424764)
  2. Снимите трос управления (В).
  3. Снимите трос в сборе с транспортного средства после удаления гаек (B) и фиксатора (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,9 фунт-фут)
  4. Отверните гайку (С).
  5. Снимите трос (B) с кронштейна (A) на стороне узла трансмиссия (см. " " АКПП " "). (ref-424833-S37146935672011100100000)
  6. Извлеките трос управления из кабины.
  1. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль не катится, прежде чем установить рычаг переключения стороны комнаты и рычаг ручного управления стороны T / M в положение " N ".
Схема №837
  1. Убедитесь, что транспортное средство не катится, прежде чем установить рычаг переключения передач на стороне помещения и рычаг ручного управления на стороне транспортного средства в положение " N ".
  2. Подсоедините рычаг переключения передач на стороне помещения и трос управления.
  3. Протолкните кабель в направлении " F ", показанном на рисунке, для устранения СВОБОДНОГО ХОДА.
  4. Затянуть регулировочную гайку (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,9 фунт-фут)
  5. После регулировки убедитесь, что эта деталь работает в соответствии с проектом в каждом диапазоне стороны T / M, соответствующем каждому положению рычага в помещении.

Другие статьи — Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L - кроме HEV