Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L - кром…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L - кроме HEV: Прочее Hyundai Sonata VI

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Обучение блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

При возникновении толчка при переключении передач или замене деталей, связанных с коробкой передач, следует выполнить обучение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

В следующем случае требуется обучение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

  1. Замена узла трансмиссия
  2. Замена блок управления трансмиссией (TCM)
  3. Модернизация блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Схема №838
  1. Условия обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Температура ATF: 40 ~ 100 ° C (104 ~ 100°C)
  2. Процедура обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Stop learning Повторите приведенную ниже схему переключения четыре или более раз, нажимая на тормоз. Обучение вождению Привод автомобиля через все передачи в диапазоне D. Привод от остановки до 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й, 5-й, 4-й, 3-й, 3-й, 2-й, 1-й. Повторите приведенную выше схему вождения четыре раза или более. Дроссель переключения вверх открыт: 15 ~ 25%
Схема №839
Схема №840
Схема №841

2. Терминальная функция блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Разъем [CHG-AG]

КонтактОписаниеКонтактОписание
154
2Электромагнитный клапан регулирования давления в линии (LINEКVFS)55
3Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T / CON VFS)56
435R электромагнитный клапан управления сцеплением (35R / C VFS)57
558
659
7Сигнал переключения ингибитора «S1»60
8Сигнал переключения ингибитора «S2»61
9Сигнал переключения ингибитора «S3»62
10Сигнал переключения ингибитора «S4»63
1164
1265Двухпозиционный электромагнитный клапан B (SS-B)
1366Двухпозиционный электромагнитный клапан B (SS-A)
1467Батарея (B +)
1568
1669Датчик температуры масла (+)
1770
1871
1972
2073Выходной сигнал датчика скорости
2174Переключатель вверх спортивного режима
2275
23Электромагнитный клапан управления тормозами под приводом (Ud / B VFS)76
2426 Электромагнитный клапан управления тормозами (26 / B VFS)77
25Электромагнитный клапан управления муфтой с ускоряющей передачей (Od / C VFS)78
2679
2780
2881
2982
3083
3184
3285
3386Питание соленоида 1
3487Питание соленоида 2
3588Батарея (B +)
3689
3790Выходная мощность датчика скорости
3891Мощность датчика входной скорости
3992
4093
4194Входной сигнал датчика скорости
4295Переключатель вниз спортивного режима
4396
44Земля (питание 1)97
45Земля (питание 2)98
46Соленоид блокировки переключения передач99
47100
48Датчик температуры масла (-)101
49102
50103
51104
52Переключатель выбора спортивного режима105
53

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ВЫВОДОВ

Входной / выходной сигнал терминала блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Разъем [CHG-AG]

КонтактОписаниеСостояниеЗначение ввода / вывода
НапечататьУровень
1
2Электромагнитный клапан регулирования давления в линии (LINEКVFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
3Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T / CON VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
435R электромагнитный клапан управления сцеплением (35R / C VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
5
6
7Сигнал переключения ингибитора «S1»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
8Сигнал переключения ингибитора «S2»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
9Сигнал переключения ингибитора «S3»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
10Сигнал переключения ингибитора «S4»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23Электромагнитный клапан управления тормозами под приводом (Ud / B VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
Источник питания: V SOL2
2426 Электромагнитный клапан управления тормозами (26 / B VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
Источник питания: V SOL2
25Электромагнитный клапан управления муфтой с ускоряющей передачей (Od / C VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
Источник питания: V SOL1
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44Земля (питание 1)Масса0V
45Земля (питание 2)Масса0V
46Соленоид блокировки переключения передачВысокоВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
47
48Датчик температуры масла (-)Масса0V
49
50
51
52Переключатель выбора спортивного режимаСпортивный режимВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V <Уровень напряжения батареи <16 В
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65Двухпозиционный электромагнитный клапан B (SS-B)ВысокоВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
66Двухпозиционный электромагнитный клапан A (SS-A)ВысокоВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
67Питание от аккумулятора (B +)ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
68
69Датчик температуры масла (+)ONВход0V/3.3V
OFF
70
71
72
73Выходной сигнал датчика скоростиВысокоВход0.7V/1.4V
Низко
74Переключатель вверх спортивного режимаВверх ВКЛ.Вход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V <Уровень напряжения батареи <16 В
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86Питание соленоида 1ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
87Питание соленоида 2ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
88Питание от аккумулятора (B +)ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
89
90Выходная мощность датчика скоростиONПитание0V/7.5V
OFF
91Мощность датчика входной скоростиONПитание0V/7.5V
OFF
92
93
94Входной сигнал датчика скоростиВысокоВход0.7V/1.4V
Низко
95Переключатель вниз спортивного режимаВниз ВКЛ.Вход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V <Уровень напряжения батареи <16 В
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ВЫВОДОВ

Схема №842
Схема №843

Таблица кодов сигналов

PP-RRР-НNН-ДD
Сигнал 11000111
Сигнал 20001100
Сигнал 31100000
Сигнал 41111110

КОДОВАЯ КАРТА СИГНАЛОВ

Схема №844
Схема №845
Схема №846
Схема №847
  1. Убедитесь, что транспортное средство не катится, прежде чем установить рычаг переключения передач на стороне помещения и рычаг ручного управления на стороне транспортного средства в положение " N ".
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей (см. раздел " " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " "). (ref-424742)
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. " " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " "). (ref-424823-S25009977002011100100000)
  4. Отверните гайку крепления троса переключения передач (В).
  5. Отсоедините разъем выключателя ингибитора (А).
  6. Снимите рычаг ручного управления (A) и шайбу (B) после удаления гайки (C). ВНИМАНИЕ: При установке закрепите рычаг ручного управления и переключатель ингибитора с Ø5 мм (0,1969 дюйма). Затем затяните крепежные болты узла ингибитора.
  7. Удалите узел ингибитора (A) после удаления болтов (2ea). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: При установке слегка затяните монтажный болт узла ингибитора, чтобы можно было сделать необходимые регулировки. Затяните до спецификаций.

Другие статьи — Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L - кроме HEV