Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC U0155: F-CAN Malfunction (PCM-Gauge Control Module) Honda Ridgeline I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки U0155: Неисправность F-CAN (модуль управления манометром блока управления силовым агрегатом (PCM))

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").

Схема №241
Схема №242
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) или подтвержденных коды неисправностей с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ - отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM).
  4. Проверить электрические датчики корпуса в меню коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1168, B1169 и / или B1178? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - выполнить входное испытание модуля управления манометром (см. " ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Снять модуль управления манометром и отсоединить разъем B (14P) (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").
  8. Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
  9. Проверить целостность соединения между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 8 разъема B (14P) модуля управления датчиками. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -восстановить разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A48) и модулем управления датчиками, затем перейдите к шагу 11.
  10. Проверить целостность соединения между клеммой A49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой 1 разъема B (14P) модуля управления датчиком.
  11. Снова подключить все разъемы.
  12. Включить выключатель зажигания (II).
  13. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  14. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
  15. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неисправностей, записать все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также просмотрите общую информацию по устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Не поворачивайте переключатель зажигания в положение замок (0) или ACC (I) во время обновления блок управления силовым агрегатом (PCM). Если вы повернете переключатель зажигания в положение замок (0) или ACC (I) перед завершением, блок управления силовым агрегатом будет поврежден.

  1. Выполнить процедуру обновления СПМ (система A / T) (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СПМ В СПМ ").
  2. Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U0300? ДА -заменить оригинальный блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). • НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие коды неисправностей или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.