Расшифровка кода ошибки P2118: Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки и просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-11. Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к модели ' 12.
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
- Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2118 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем 6П корпуса дросселя.
- Отсоединить разъем Б МСП (49П).
- Проверить целостность цепи между клеммой B33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 4 разъема 6p корпуса дроссельной заслонки. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -открытый ремонт в проводе между корпусом дроссельной заслонки и блок управления силовым агрегатом (B33), затем перейдите к шагу 18.
- Проверить целостность между клеммами № 5 и № 6 разъема 6р корпуса дросселя. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводах между клеммой № 5 разъема 6р корпуса дросселя (ETCS-линия) и № 6 (ETCS + линия), затем перейти к шагу 18. НЕТ -перейти к шагу 11.
- Проверить целостность соединения между " землей " корпуса и корпусом дросселя 6р клеммы разъема № 5 и № 6 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между корпусом дросселя 6р разъем и " землей " корпуса, затем переходите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 12.
- Со стороны корпуса дроссельной заслонки измерить сопротивление между клеммами разъема № 5 и № 6 корпуса дроссельной заслонки при полностью закрытом дросселе. Есть ли около 1,0-1,0 к Ом? ДА -пройдите к шагу 13. НЕТ -пройдите к шагу 17.
- Отсоединить разъем С СПМ (49П).
- Соединить перемычкой клеммы № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П.
- Проверить целостность соединения между клеммами С2 и С3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -открытый ремонт в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (С2, С3), затем перейдите к шагу 18.
- Со стороны корпуса дроссельной заслонки проверить неразрывность между землей корпуса и клеммами № 5 и № 6 разъема 6Р корпуса дроссельной заслонки по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 26.
- Заменить корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ").
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Включить выключатель зажигания (II).
- Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
- Проверить временные коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2118? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1 NO -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Включить выключатель зажигания (II).
- Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
- Проверка замены коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2118? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 27. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1 " Замена блок управления силовым агрегатом ".