Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1298: ELD Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1298: ELD Circuit High Voltage Honda Ridgeline I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1298: высоковольтная цепь ELD

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").

Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Проверить ELD в DATA LIST с помощью HDS. Указано 0,2 А или меньше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в ELD и блок управления силовым агрегатом (PCM).
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоединить разъем ELD 3P.
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Измерить напряжение между клеммой разъема ELD 3p № 1 и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -открытый ремонт в проводе между предохранителем № 18 IG ACG (15 A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и ELD, затем перейдите к шагу 13.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
  10. Проверить целостность цепи между клеммой A10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 3 разъема ELD 3p. Есть ли целостность цепи? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A10) и ELD, затем перейдите к шагу 13.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой разъема ELD 3p № 2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -выполнить ремонт открытого провода между ELD и G202 (см. " Жгут проводов правого отсека двигателя "), затем перейдите к шагу 13.
  12. Заменить подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ").
  13. Включить выключатель зажигания (II).
  14. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  15. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
  16. Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P1298? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на ELD и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 17. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие коды неисправностей или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  17. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
  18. Проверка наличия неисправных Дтк или Рдк, находящихся в состоянии ожидания. Указывается ли Дтк P1298? ДА -проверка наличия неисправных соединений или незакрепленных клемм в МПТ и МУП. " Если МУП был обновлен, заменить заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем повторить проверку. Если МУП был заменен, перейдите к шагу 1.

Другие статьи — Система PGM-FI