Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0112: IAT Sensor Circuit Low Voltage Honda Ridgeline I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0112: Низкое напряжение цепи датчика температуры впускного воздуха

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").

Схема №78
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Проверить датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно 180°C или более, или 0,08 В или менее указано? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM).
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоединить 5P разъем датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Проверить датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно 180°C или более, или 0,08 В или менее указано? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоединить разъем С СПМ (49П).
  10. Проверить целостность цепи между массовый расход воздуха-датчиком / температура впускного воздуха-датчиком 5p разъем № 2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между температура впускного воздуха-датчиком и блок управления силовым агрегатом (PCM) (C24), затем перейдите к шагу 13. НЕТ -перейдите к шагу 18.
  11. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Заменить датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха ").
  13. Снова подключить все разъемы.
  14. Включить выключатель зажигания (II).
  15. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  16. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
  17. Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0112? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. NO -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие коды неисправностей или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  18. Снова подключить все разъемы.
  19. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
  20. Проверка наличия замены коды неисправностей (DTC), ожидающей замены, или подтвержденной замены коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0112? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторить, если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1.