Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0102: MAF Sensor Circuit Low Voltage Honda Ridgeline I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0102: Низкое напряжение цепи датчика массовый расход воздуха

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").

Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Включить (II) выключатель зажигания и подождать 2 секунды.
  2. Проверить массовый расход воздуха датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 гм / с или 0,1 В или меньше? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм у массовый расход воздуха датчик и блок управления силовым агрегатом (PCM).
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоединить 5P разъем датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Измерить напряжение между массовый расход воздуха-датчиком / температура впускного воздуха-датчиком 5р разъем клемма № 5 и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 7. НЕТ -открыт ремонт в проводе между главным реле 1 Pgm-FI и массовый расход воздуха-датчиком, затем переходите к шагу 19.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Измерить сопротивление между датчиком массовый расход воздуха/датчиком температура впускного воздуха 5P клеммой 3 разъема и массой корпуса. Есть ли 190-210 кОм? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
  11. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A20 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A20) и датчиком массовый расход воздуха, затем перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 12.
  12. Проверить целостность соединения между клеммой A20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 3 разъема 5p датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -восстановить разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A20) и датчиком массовый расход воздуха, затем перейдите к шагу 20.
  13. Заменить заведомо исправный датчик массовый расход воздуха / датчик I AT (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха ").
  14. Снова подключить все разъемы.
  15. Включить выключатель зажигания (II).
  16. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  17. Запустить двигатель. Удерживать обороты двигателя на уровне 2000 об/мин без нагрузки (в П или Н).
  18. Проверить наличие сигналов коды неисправностей (DTC) или Confirmed коды неисправностей в HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА -установить оригинальный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха и перейдите к шагу 26. НЕТ -заменить оригинальный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 19.
  19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Снова подключить все разъемы.
  21. Включить выключатель зажигания (II).
  22. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  23. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
  24. Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. NO -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие коды неисправностей или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  25. Снова подключить все разъемы.
  26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
  27. Проверка наличия замены коды неисправностей (DTC), ожидающей замены, или подтвержденной замены коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторить, если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1.