Расшифровка кода ошибки P0563: Непредвиденное напряжение цепи источника питания блока управления силовым агрегатом (PCM)
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки и просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-11. Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к модели ' 12.
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подождать 10 секунд.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле 1 Pgm-FI (FI MAIN), предохранителе № 8 FI ECU (блок управления силовым агрегатом (PCM)) (15 A) в подкапотном предохранителе и реле.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
- Измерить напряжение между клеммой А6 разъема СПМ и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 11.
- Снять основное реле 1 (FI MAIN) (A) Pgm-FI с коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
- Проверить целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A6) и главным реле Pgm-FI 1 (FI MAIN), затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 18.
- Повторно подключить разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (49P).
- Отсоединить разъем Б МСП (49П).
- Измерить напряжение между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? YES - перейти к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 26.
- Снять основное реле 1 (FI MAIN) (A) Pgm-FI с коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
- Измерить напряжение между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и " землей " корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -закоротите питание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B3) и основным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 18.
- Проверить основное реле Pgm-FI 1 (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Исправно ли реле? ДА -перейдите к шагу 26. НЕТ -заменить основное реле Pgm-FI 1 (FI MAIN), затем перейдите к шагу 19.
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подождать 10 секунд.
- Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
- Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм в главном реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие коды неисправностей или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
- Проверка наличия замены коды неисправностей (DTC), ожидающей замены, или подтвержденной замены коды неисправностей с HDS. Указана ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле Pgm-FI 1 (FI MAIN) и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем повторить проверку, если блок управления силовым агрегатом не был заменен, см.