Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Снятие и установка Honda Pilot I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 14 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ O2, защелкивающийся S6176 или аналогичный, доступен в продаже

Схема №268
  1. Отсоедините передний 8P разъем (A), затем снимите передний датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №269
  1. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-243304-S06024390892006082300000)
  2. Отсоедините задний датчик A/F 8P разъема (A), затем снимите задний датчик A/F (B).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ O2, защелкивающийся S6176 или аналогичный, доступен в продаже

Схема №270
  1. Снимите брызгозащитный экран.
  2. Отсоедините разъем передней вторичной подогреваемый кислородный датчик 4P (A), затем снимите переднюю вторичную подогреваемый кислородный датчик (B).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №271
  1. Отсоедините разъем задней вторичной подогреваемый кислородный датчик 4P (A), затем снимите заднюю вторичную подогреваемый кислородный датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №272
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-243298-S30488355092006082300000)
  2. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-243304-S06024390892006082300000)
  3. Отсоедините разъем (А) датчика ЭСТ 1 2П.
  4. Снимите датчик ЭСТ 1 (Б).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "), и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя. (ref-243298-S30488355092006082300000)
Схема №273
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-243298-S30488355092006082300000)
  2. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-243304-S06024390892006082300000)
  3. Отсоедините датчик ЭСТ 2 разъема 2П (А).
  4. Снимите датчик ЭСТ 2 (Б).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "), и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя. (ref-243298-S30488355092006082300000)
Схема №274
  1. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-243304-S06024390892006082300000)
  2. Отсоедините разъем 2Р датчика ИАТ (А).
  3. Снимите датчик ИАТ (Б).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №275
  1. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-243304-S06024390892006082300000)
  2. Отсоедините разъем 3P датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A).
  3. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (B).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №276
  1. Переместите устройство автоматического натяжения, чтобы снять натяжение с приводного ремня, затем снимите ремень: двигатель J35A9 (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ") двигатель J35Z1 (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ") (ref-243303-S08207774762006082300000)(ref-243303-S08207774762006082300000)
  2. Снять шкив коленчатого вала: J35A9 двигатель (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ") J35Z1 двигатель (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ") (ref-243305-S02715187892006082300000)(ref-243305-S05340286022006082300000)
  3. Снимите с двигателя верхнюю и нижнюю передние крышки: двигатель J35A9 (см. шаг 9 в разделе " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z1 (см. шаг 9 в разделе " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ") (ref-243305-S10145696622006082300000)(ref-243305-S39042345472006082300000)
  4. Снимите датчик ЦКП (А) с масляного насоса.
  5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  6. Выполните процедуру обучения по шаблону Ckp сброс / Ckp (см. раздел " Обучение по шаблону CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) PATTERN "). (ref-243311-S03388305952006082300000)
Схема №277
Схема №278
  1. Снять ремень ГРМ: двигатель J35A9 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z1 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ") (ref-243305-S10145696622006082300000)(ref-243305-S28494970052006082300000)
  2. Снимите передний шкив распределительного вала (пластина импульсов датчика положение распредвала) (A).
  3. Отсоедините разъем датчика положение распредвала (B), затем снимите заднюю крышку (C).
  4. Снимите датчик положение распредвала (A) с задней крышки.
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию. Установите ремень ГРМ: двигатель J35A9 (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z1 (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ ") (ref-243305-S41714125912006082300000)(ref-243305-S17207205922006082300000)
  6. Выполните процедуру обучения по шаблону Ckp сброс / Ckp (см. раздел " Обучение по шаблону CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) PATTERN "). (ref-243311-S03388305952006082300000)
Схема №279
  1. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-243299-S14780088452006082300000)
  2. Снимите топливные рейки и основание инжектора.
  3. Отсоедините датчик детонации 1P разъема (A), затем снимите датчик детонации (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить блок управления силовым агрегатом (PCM)

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с программным обеспечением для обновления HDS и CM
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA-600 и рабочая станция iN с программным обеспечением обновления HDS и CM

ПримечаниеУбедитесь, что на HDS загружена последняя версия программного обеспечения. Если вы заменяете блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после замены заведомо исправного блок управления силовым агрегатом, переустановите исходный блок управления силовым агрегатом, затем выполните эту процедуру. Во время процедуры, если какие-либо READ DATA, WRITE DATA или другие проверки данных не пройдены, отметьте сбой, затем продолжите.

Схема №280
Схема №281
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS обменивается данными с блоком управления силовым агрегатом. Если этого не происходит, перейдите к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём " (см.). Если вы возвращаетесь из поиска и устранения неисправностей цепи диагностический разъём, пропустите шаги с 4 по 7, с 16 по 18 и с 21 по 22, и выполните следующие процедуры после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом); Замените моторное масло (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ") и масляный фильтр двигателя (см.). (ref-298125-S05538730862008091500000)(ref-243292-S28589253382006082300000)(ref-243292-S14033398802006082300000)(ref-243301-S20643972002006082300000)
  4. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  5. Выберите проверить / ON MENU с помощью HDS.
  6. Выберите ETCS проверка, затем выберите положение дроссельной заслонки положение проверить и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  7. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем READ DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этого шага копируются (READS) данные о сроке службы моторного масла из оригинального блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (WRITES) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если READ DATA показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Снимите крышку (D).
  11. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C. ПРИМЕЧАНИЕ. На разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B = delta, C = o) для идентификации.
  12. Отверните болты (Е), затем снимите МУП (Е).
  13. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Вручную введите VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: P0630 расшифровка кода ошибки «VIN Not Programmed or Mismatch» может храниться, поскольку VIN не был запрограммирован в блок управления силовым агрегатом; проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
  16. Если на шаге 7 произошел сбой READ DATA (ресурс масла двигателя), перейдите к шагу 19. В противном случае перейдите к шагу 17.
  17. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  18. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем WRITE DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  19. Выберите систему IMMOBI с HDS.
  20. Ввести код иммобилайзера с процедурой замены ИКМ в HDS; он позволяет запустить двигатель.
  21. Если на этапе 6 ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ Tp завершилась неуспешно, очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к этапу 22. (ref-243301-S20643972002006082300000)
  22. Если на шаге 7 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или на шаге 18 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, замените моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ") и масляный фильтр двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 23. (ref-243292-S28589253382006082300000)(ref-243292-S14033398802006082300000)
  23. Выберите систему PGM-FI и выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  24. Обновите МУП, если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МУП "). (ref-243311-S19790429062006082300000)
  25. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
  26. Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. раздел " Изучение шаблона CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) "). (ref-243311-S03388305952006082300000)

Другие статьи — Система PGM-FI