Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2227: BARO Sensor Circuit Range/Performance Problem Honda Pilot I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P2227: Проблема диапазона/производительности цепи датчика барометрическое давление

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общие сведения об устранении неполадок (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки P0107, P0108, P1128 и / или P1129 хранятся одновременно с расшифровка кода ошибки P2227, сначала устраните неполадки в этих коды неисправностей (DTC), а затем повторно проверить наличие расшифровка кода ошибки xtag5. P2227

  1. Включить выключатель зажигания (II) и подождать 2 секунды.
  2. Проверить датчик барометрическое давление в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 101 кПа (29,9 дюйма. Рт.ст., 760 мм рт.ст.), или около 2,9 В на уровне моря указано? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 7.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустить двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Передача в положении D REL датчик положения дроссельной заслонки между 14 и 28 град в течение 3 секунд
  6. Контролируйте СТАТУС БД для P2227 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, прерывистый сбой, в данный момент система в порядке. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 4 и повторить проверку.
  7. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ").
  8. Запустить двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  9. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Передача в положении D REL датчик положения дроссельной заслонки между 14 ° град и 28 ° град в течение 3 секунд
  10. Проверить временные коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2227? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 8. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 11.
  11. Выполнить команду " PCD STATUS replaced for расшифровка кода ошибки P2227 " в окне коды неисправностей (DTC) MENU с the HDS. Отображается ли на экране сообщение " PASSED? YES ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если на шаге 10 были указаны другие временные клеммы или неисправные клеммы, перейдите к указанному окну расшифровка кода ошибки ' s.