Расшифровка кода ошибки P2185: Высокое напряжение цепи датчика 2 температура охлаждающей жидкости
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или 4,92 В или больше? ДА - перейти к шагу 3. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и РСМ.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем 2 2П датчика ЭСТ.
- Соединить датчик ЭСТ 2 клеммами разъема 2П № 1 и № 2 перемычкой.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или 4,92 В или больше? ДА - перейти к шагу 8. НЕТ - перейти к шагу 20.
- Выключить выключатель зажигания.
- Снять провод перемычки с разъема температура охлаждающей жидкости датчик 2 2P.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости и землей корпуса. Около 5 В? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейдите к шагу 16.
- Выключить выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем С СПМ (44П).
- Проверить целостность соединения между клеммой C14 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 2 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости. Есть ли целостность соединения? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -открыто место в проводе между блок управления силовым агрегатом (C14) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
- Выключить выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем С СПМ (44П).
- Проверить целостность соединения между клеммой C36 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 1 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости. Есть ли целостность соединения? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления силовым агрегатом (C36) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
- Выключить выключатель зажигания.
- Заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. раздел " Замена датчика температура охлаждающей жидкости 1 ").
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
- Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2185 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ").
- Проверка замены коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "), затем повторить, если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1.