DTC P1128: MAP Sensor Signal Lower Than Expected Honda Pilot I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1128: Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе ниже ожидаемого

1. Осмотрите элемент воздухоочистителя (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 2. НЕТ -очистите или замените элемент воздухоочистителя (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-243301-S10016864622006082300000)(ref-243301-S10016864622006082300000)
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Есть ли менее 54,1 кПа (16,0 дюйма. Рт.ст., 406 мм рт.ст.) или 1,61 В удерживается более 5 секунд? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 4.
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
6. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Частота вращения двигателя от 1 200 до 5 500 об / мин Трансмиссия в положении D Скорость автомобиля, разогнанного с 16-31 миль в час (25-50 км / ч), при половине дроссельной заслонки
7. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1128 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. На экране отображается FAILED? YES -перейти к шагу 8. NO -если на экране отображается PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 5 и перепроверьте.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе "). (ref-298125-S21402634012008091500000)
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
12. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
13. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
14. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Частота вращения двигателя от 1 200 до 5 500 об / мин Трансмиссия в положении D Скорость автомобиля, разогнанного с 16-31 миль в час (25-50 км / ч), при половине дроссельной заслонки
15. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P1128? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 16.
16. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1128 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 15 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 13, чтобы перейти к шагу 1.