Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0335: CKP Sensor A No Signal; DTC P0385: CKP Sensor B …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0335: CKP Sensor A No Signal; DTC P0385: CKP Sensor B No Signal Honda Pilot I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0335: положение коленвала датчика A No сигнал; расшифровки кода ошибки P0385: положение коленвала датчика B No сигнал (Нет сигнала датчика положения коленвала)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к Ckp датчику B. (ref-243311-S34757370972006082300000)

Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0335 и / или P0385 *? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на Ckp датчике A / B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем Ckp датчик A / B 6p (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-298125-S05885482552008091500000)
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой № 6 (№ 3) * разъема 6п датчика Ckp А / Б и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -открытый ремонт в проводе между датчиком Ckp А / Б и главным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 18.
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 5 (№ 2) * разъема А/Б 6П датчика СКП и массой кузова. Около 5 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
  10. Измерить напряжение между клеммами соединителей № 4 (№ 1) * и № 6 (№ 3) * датчика Ckp A / B 6p. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -отремонтировать разомкнутый в проводе между датчиком Ckp A / B и G101, затем перейти к шагу 18.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  14. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ИКМ B24 (B41) * и разъемом А / В 6п датчика Ckp № 5 (№ 2) *. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -открыт ремонт в проводе между ИКМ B24 (B41) * и датчиком А / В СКП, затем перейти к шагу 18.
  15. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B24 (B41) * и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B24 (B41) *) и датчиком Ckp A / B, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 25.
  16. Выключите выключатель зажигания.
  17. Замените датчик Ckp (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-298125-S05885482552008091500000)
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Очистите шаблон положение коленвала с помощью HDS.
  22. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
  23. Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. раздел " Изучение шаблона CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) "). (ref-243311-S03388305952006082300000)
  24. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0335 и/или P0385 *? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике положение коленвала A/B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
  25. Снова подключите все разъемы.
  26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)
  27. Проверка на временную замену коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. расшифровка кода ошибки P0335 и / или P0385 *? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на Ckp-датчике A / B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Как заменить блок управления силовым агрегатом на блок управления силовым агрегатом см. "), затем проверьте, если блок управления силовым агрегатом был заменен блок управления силовым агрегатом. (ref-243311-S24543735662006082300000)(ref-298125-S08727755362008091500000)

Другие статьи — Система PGM-FI