DTC P0976: Short in Shift Solenoid Valve B Circuit Honda Fit I

Расшифровка кода ошибки P0976: короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач B

Схема №475

Войти

Схема №476

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Транспортное средство испытывается на 1-й передаче D в течение не менее 1 секунды.
3. Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0976. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0976? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - перейдите к шагу 4.
4. Выберите Переключение Solenoid B в меню Miscellaneous проверка и проверьте электромагнитный клапан переключения передач B с помощью HDS. Слышен ли звук щелчка? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - перейдите к шагу 7.
5. Транспортное средство испытывается на 1-й передаче D в течение не менее 1 секунды.
6. Контролируйте состояние БД для P0976 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. HDS показывает FAILED? YES - Переходите к шагу 7. NO - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте провод Sh B на наличие прерывистого короткого замыкания между электромагнитным клапаном переключения B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если HDS показывает NOT COMPLETED проверить и вернитесь к шагу 4.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Перейдите к строке SCS с HDS.
9. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (31P) и C (22P).
10. Измерить сопротивление между контактами разъема ИКМ C5 и A8 или A9. (Рис. 160): Измерение сопротивления между контактами разъема ИКМ C5 и A8 или A9 Меньше ли 12 Ом? ДА - Перейти к шагу 11. НЕТ - Перейти к шагу 14.
11. Отсоедините разъем жгута соленоида переключения передач на крышке клапана соленоида переключения передач.
12. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C5 и A8 или A9. (Рисунок 161): Проверка целостности цепи между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C5 и A8 или A9 Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом C5 и разъемом электромагнита переключения передач, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - Перейдите к шагу 13.
13. Осмотрите электромагнитный клапан переключения передач B (см. " Переключение SOLENOID клапан проверка "). Электромагнитный клапан переключения передач B В НОРМЕ? ДА - Если электромагнитный жгут переключения передач заменен из-за результата испытания электромагнитного клапана переключения B, перейдите к шагу 19. Если жгут исправен, перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените электромагнитный клапан переключения передач B (см. " Переключение SOLENOID клапан и Переключение SOLOENOOOOOID GO WSHWSH) 19. (ref-291388-S34242688602008072800000)(ref-291388-S41980925742008072800000)
14. Снова подключите все разъемы.
15. Обновите программное обеспечение A / T в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-291388-S23566162872008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
16. Вести автомобиль на 1-й передаче на D не менее 1 секунды. Затем нажать на педаль акселератора так, чтобы трансмиссия переключилась на 3-ю передачу, и вести на 3-й передаче не менее 1 секунды. Замедлить и остановить колеса.
17. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0976? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 18. (ref-291388-S16714713492008072800000)
18. Проверьте состояние бортовая система диагностики для замены P0976 в окне PCTCS / Freeze Data в меню A / T Mode (Режим A / T). Проверьте ли HDS, что соединение ПРОШЛО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 17 не было исправных контактов, перейдите к индикатору неисправностей. (ref-291411-S17209936142008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
19. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
20. Вести автомобиль на 1-й передаче на D не менее 1 секунды. Затем нажать на педаль акселератора так, чтобы трансмиссия переключилась на 3-ю передачу, и вести на 3-й передаче не менее 1 секунды. Замедлить и остановить колеса.
21. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0976? ДА - Проверьте наличие плохих соединений и незакрепленных клемм на электромагнитном клапане переключения передач B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 22.
22. Проверьте состояние БД для P0976 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 21 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений и незакрепленных клемм на электромагнитном клапане переключения В и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.