DTC P0705: Short in Transmission Range Switch Circuit (Multiple Shift-position Input) Honda Fit I

Расшифровка кода ошибки P0705: Короткое замыкание в цепи переключателя диапазона передачи (многопозиционный вход)

Схема №391

Войти

Схема №392

Войти

Схема №393

Войти

Схема №394

Войти

Схема №395

Войти

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

Схема №398

Войти

Схема №399

Войти

Схема №400

Войти

Схема №401

Войти

Схема №402

Войти

Блокировка сцепления гидротрансформатора - поток мощности. Схема №403

Войти

Блокировка сцепления гидротрансформатора - поток мощности. Схема №404

Войти

Войти

Войти

Войти

Система управления блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / T - Семипозиционная передача - Принципиальная схема (1 из 2). Схема №405

Войти

Система управления блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / T - Семипозиционная передача - Принципиальная схема (2 из 2). Схема №406

Войти

Система управления блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / T - Пятипозиционная передача - Принципиальная схема (1 из 2). Схема №407

Войти

Система управления блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / T - Пятипозиционная передача - Принципиальная схема (2 из 2). Схема №408

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Запустите двигатель.
3. При нажатой педали тормоза переведите рычаг переключения передач через все позиции. Остановитесь не менее чем на 1 секунду в каждой позиции, и проконтролируйте состояние БД для P0705 в меню коды неисправностей / Freeze Data в A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. HDS показывает FAILED? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте на наличие прерывистого короткого замыкания в проводе между переключателем диапазона передачи и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Проверьте переключатель диапазона передачи (см. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ "). Переключатель исправен? ДА - Подключите разъем переключателя, затем перейдите к шагу 6. НЕТ - замените переключатель диапазона передачи (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ "), затем перейдите к шагу 65. (ref-291388-S08160089502008072800000)(ref-291388-S37813707712008072800000)
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C22 и A8 или A9, во всех положениях, кроме П. (Таблица 73): Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C22 и A8 или A9 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Перейти к шагу 8.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
11. Проверьте целостность соединения между клеммой C22 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Рисунок 74): Проверка целостности соединения между клеммой C22 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой C22 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 65. НЕТ - перейдите к шагу 12.
12. Отсоедините соединитель А МСП (31П).
13. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A8 и заземлением корпуса, а также между A9 и заземлением корпуса. (Рисунок 75): Проверка целостности цепи между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом A8 и заземлением корпуса Есть ли целостность цепи? ДА - Перейдите к шагу 59. НЕТ -отремонтируйте разомкнутый провод между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом A8, A9 и заземлением (xtag0) или отремонтируйте плохое масса (G101), затем перейдите к шагу. G101
14. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C21 и A8 или A9 во всех положениях, кроме R. (Таблица 76): Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C21 и A8 или A9 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Перейдите к шагу 15.
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Перейдите к строке SCS с HDS.
17. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
18. Проверьте целостность соединения между клеммой C21 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Рисунок 77): Проверка целостности соединения между клеммой C21 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой C21 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 65. НЕТ - перейдите к шагу 59.
19. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C20 и A8 или A9 во всех положениях, кроме N. (Рис. 78): Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C20 и A8 или A9 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 24. НЕТ - Перейдите к шагу 20.
20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Перейдите к строке SCS с HDS.
22. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
23. Проверьте целостность соединения между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Рисунок 79): Проверка целостности соединения между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 65. НЕТ - перейдите к шагу 59.
24. Измерьте напряжение между клеммами разъема ИКМ C17 и A8 или A9, во всех положениях, кроме D. (Таблица 80): Измерение напряжения между клеммами разъема ИКМ C17 И A8 или A9 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Семипозиционная передача: Переходите к шагу 29. Пятипозиционная передача: Переходите к шагу 44. НЕТ - Переходите к шагу 25.
25. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
26. Перейдите к строке SCS с HDS.
27. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
28. Проверьте целостность соединения между клеммой C17 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Рисунок 81): Проверка целостности соединения между клеммой C17 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой C17 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 65. НЕТ - перейдите к шагу 59.
29. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C9 и A8 или A9 во всех положениях, кроме D3. (Таблица 82): Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C9 и A8 или A9 Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 34. НЕТ - Перейдите к шагу 30.
30. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
31. Перейдите к строке SCS с HDS.
32. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
33. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема C9 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Рисунок 83): Проверка целостности цепи между клеммой разъема C9 модуля блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли целостность цепи? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой разъема C9 модуля блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 65. НЕТ - перейдите к шагу 59.
34. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C11 и A8 или A9 во всех положениях, кроме 2 и 1. (Таблица 84): Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C11 и A8 или A9 Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 39. НЕТ - Перейдите к шагу 35.
35. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
36. Перейдите к строке SCS с HDS.
37. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
38. Проверьте целостность соединения между клеммой C11 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Рисунок 85): Проверка целостности соединения между клеммой C11 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой C11 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 65. НЕТ - перейдите к шагу 59.
39. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C18 и A8 или A9 во всех положениях, кроме D, D3 и 2. (Таблица 86): Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C18 и A8 или A9 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейти к шагу 54. НЕТ - Перейти к шагу 40.
40. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
41. Перейдите к строке SCS с HDS.
42. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
43. Проверьте целостность соединения между клеммой C18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Источник 87): Проверка целостности соединения между клеммой C18 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой C18 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 65. НЕТ - перейдите к шагу 59.
44. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C9 и A8 или A9 во всех положениях, кроме S. (Рис. 88): Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C9 и A8 или A9 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 49. НЕТ - Перейдите к шагу 45.
45. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
46. Перейдите к строке SCS с HDS.
47. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
48. Проверьте целостность соединения между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Рисунок 89): Проверка целостности соединения между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 65. НЕТ - перейдите к шагу 59.
49. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C18 и A8 или A9, во всех положениях, кроме D и S. (Таблица 90): Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C18 и A8 или A9 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейти к шагу 54. НЕТ - Перейти к шагу 50.
50. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
51. Перейдите к строке SCS с HDS.
52. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
53. Проверьте целостность соединения между клеммой C18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Рисунок 91): Проверка целостности соединения между клеммой C18 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой C18 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 65. НЕТ - перейдите к шагу 59.
54. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C12 и A8 или A9 во всех положениях, кроме R. (Рис. 92): Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом C12 и A8 или A9 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 60. НЕТ - Перейдите к шагу 55.
55. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
56. Перейдите к строке SCS с HDS.
57. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
58. Проверьте целостность соединения между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Ответ 93): Проверка целостности соединения между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 65. НЕТ - перейдите к шагу 59.
59. Снова подключите все разъемы.
60. Обновите программное обеспечение A / T в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-291388-S23566162872008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
61. Запустите двигатель.
62. При нажатой педали тормоза переведите рычаг переключения передач через все положения. Остановитесь не менее чем на 1 секунду в каждом положении.
63. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data в режиме A / T с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0705? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 64. (ref-291388-S16714713492008072800000)
64. Проверьте статус бортовая система диагностики для замены P0705 в окне PCTCS / Freeze Data в меню A / T Mode (Режим A / T). Проверьте ли HDS, что соединение ПРОШЛО? ДА - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если МУП был заменен, замените исходный МУП (см. раздел " Замена МУП / МУП "). Если какие-либо другие неисправные клеммы не были указаны на шаге 63, перейдите на индикацию неисправности. (ref-291411-S17209936142008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
65. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
66. Запустите двигатель.
67. При нажатой педали тормоза переведите рычаг переключения передач через все положения. Остановитесь не менее чем на 1 секунду в каждом положении.
68. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0705? ДА - Проверьте наличие плохих соединений и незакрепленных клемм на переключателе диапазона передачи и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 67 и перепроверьте. НЕТ - Перейдите к шагу 69.
69. Контролируйте состояние БД для P0705 в меню коды неисправностей / Freeze Data в режиме A / T на предмет прохождения / сбоя. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 68 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений и незакрепленных клемм на переключателе диапазона передачи и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если HDS возвращает не выполнено RE.