Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0963: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A Honda Fit I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0963: Проблема в электромагнитном клапане а регулятора давления сцепления АКПП

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ". Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической проблемой в трансмиссии. (ref-291388-S36736595222008072800000)

Схема №458
Схема №459
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0963. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0963? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 3.
  3. Выберите " Clutch давление управление (Linear) Solenoid A " в меню " Miscellaneous проверка Menu " и протестируйте электромагнитный клапан A регулятора давления сцепления A / T с помощью HDS. HDS показывает " NORMAL? YES - Go to step 4. NO - Go to step 6 ".
  4. В меню управления электромагнитным клапаном управления давлением сцепления выберите опцию " Clutch давление управление Solenoid клапан A at 0.2 A ".
  5. Контролируйте состояние БД для P0963 в меню коды неисправностей / Freeze Data в режиме A / T на предмет прохождения / сбоя. HDS показывает FAILED? YES - Переходите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане A управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если показывает NOT COMPLETED и вернитесь к шагу 3.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем электромагнитного клапана А управления давлением сцепления АКПП.
  8. Измерить сопротивление между клеммами А разъема А электромагнитного клапана управления давлением сцепления А / Т № 1 и № 2 (Ст 143): Измерение сопротивления между клеммами А / Т разъема электромагнитного клапана управления давлением сцепления А / Т № 1 и № 2 Есть ли 3-10 Ом? ДА - Перейти к шагу 9. НЕТ - Заменить А / Т электромагнитный клапан управления давлением сцепления А (см. " Шаг А / Т замены А). (ref-291388-S24924844392008072800000)
  9. Проверка непрерывности между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T клеммой № 2 и заземлением кузова. (Таблица 144): Проверка непрерывности между клеммой № 2 и заземлением электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T и заземлением кузова Есть ли непрерывность? ДА - Переход к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытия в проводе между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T и заземлением (шаг xagx1), затем ремонт (шаг xagx0). G101 G101
  10. Подсоедините разъем электромагнитного клапана А управления давлением сцепления A / T.
  11. Обновите программное обеспечение A / T в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-291388-S23566162872008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
  12. Запустите двигатель и подождите не менее 1 секунды.
  13. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data в режиме A / T с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0963? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 14. (ref-291388-S16714713492008072800000)
  14. Проверьте состояние БД, чтобы заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на P0963 в окне блок управления силовым агрегатом / Freeze Data (Замена блок управления силовым агрегатом) в меню A / T Mode (Режим A / T). Проверьте, ПРОШЕЛ ли HDS? ДА - Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " Замена блок управления силовым агрегатом / блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 13 не было указано никаких других неисправных клемм управления, перейдите к списку D. (ref-291411-S17209936142008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
  15. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  16. Запустите двигатель и подождите не менее 1 секунды.
  17. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0963? ДА - Проверьте наличие плохих соединений и ослабленных клемм на электромагнитном клапане A управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 16.
  18. Контролируйте состояние БД для P0963 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data в режиме A / T на предмет прохождения / сбоя. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. Если на шаге 17 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений и ослабленных клемм на A / T Электромагнитный клапан управления давлением сцепления A и PCHM, затем вернитесь к шагу 1.