Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0718: Input Shaft (Mainshaft) Speed Sensor Intermittent Failure Honda Fit I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0718: Прерывистый отказ датчика частоты вращения первичного вала (главного вала)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ". Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической проблемой в трансмиссии. (ref-291388-S36736595222008072800000)

Схема №430
Схема №431
Схема №432
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Испытайте автомобиль в D на всех пяти передачах на скорости более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение нескольких минут. Замедлите и остановите колеса.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0) и повторите тест-драйв на шаге 2.
  4. Проверьте состояние БД для P0718 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на наличие ошибок. HDS показывает FAILED? YES - Переходите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике частоты вращения входного вала (главного вала) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если HDS показывает NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 2 и повторите его.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем датчика скорости входного вала (главного вала) и проверьте разъемы и клеммы разъема, чтобы убедиться, что они хорошо контактируют. Клеммы разъема в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Восстановите клеммы разъема, затем перейдите к шагу 7.
  7. Подсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала (главного вала).
  8. Испытайте автомобиль в D на всех пяти передачах на скорости более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение нескольких минут. Замедлите и остановите колеса.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0) и повторите тест-драйв на шаге 8.
  10. Проверьте состояние БД для P0718 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. HDS показывает FAILED? YES - Перейдите к шагу 11. NO - Устранение неполадок завершено. Если HDS показывает NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 8 и повторите проверку.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
  14. Отсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала (главного вала).
  15. Проверить целостность соединения между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и " землей " кузова. (Рисунок 115): Проверить целостность соединения между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и " землей " кузова Есть ли целостность? ДА -отремонтировать короткое замыкание в проводе между клеммой C19 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемом датчика частоты вращения входного вала (главного вала), затем перейти к шагу 28. НЕТ -16 Перейти к шагу 28.
  16. Подключите соединитель С блоком управления силовым агрегатом (22P).
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и массой кузова. (Таблица 116): Измерение напряжения между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и массой кузова Есть ли около 5 В? ДА - Заменить датчик частоты вращения входного вала (главного вала) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА (ГЛАВНОГО ВАЛА) "). Затем перейдите к шагу 28. (ref-291388-S17642838782008072800000)
  19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
  21. Проверка целостности между клеммой C19 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главный вал). (Таблица 117): Проверка целостности между клеммой C19 разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главный вал). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клеммой xtag2 разъема блок управления силовым агрегатом и валом. C19
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Обновите программное обеспечение A / T в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-291388-S23566162872008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
  24. Испытайте автомобиль в D на всех пяти передачах на скорости более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение нескольких минут. Замедлите и остановите колеса.
  25. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0) (БЛОКИРОВКА) и повторите тест-драйв на шаге 24.
  26. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0718? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 27. (ref-291388-S16714713492008072800000)
  27. Проверьте состояние бортовая система диагностики для замены P0718 в окне PCT / Freeze Data в меню A / T Mode. Проверьте, прошел ли HDS-тест? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом / блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 26 не было исправных выводов, перейдите к описанию неисправности. (ref-291411-S17209936142008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
  28. Снова подключите все разъемы.
  29. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  30. Испытайте автомобиль в D на всех пяти передачах на скорости более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение нескольких минут. Замедлите и остановите колеса.
  31. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0) и повторите тест-драйв на шаге 30.
  32. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0718? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений и незакрепленных клемм на датчике частоты вращения входного вала (главного вала) и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 33.
  33. Проверьте состояние БД для P0718 в меню коды неисправностей / Freeze Data в A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. Если на шаге 32 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений и незакрепленных клемм на входном валу (главном валу) датчика скорости и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1 для проверки HRES.