DTC P0966: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B Circuit Honda Fit I

Расшифровка кода ошибки P0966: Проблема в цепи электромагнитного клапана B регулятора давления сцепления АКПП

Схема №460

Войти

Схема №461

Войти

Схема №462

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0966. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0966? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 3.
3. Выберите опцию Clutch давление управление (Linear) Solenoid B в меню Miscellaneous проверка (Прочие испытания) и протестируйте соленоидный клапан A / T управления давлением сцепления B с помощью HDS. HDS показывает NORMAL? YES - Перейти к шагу 4. NO - Перейти к шагу 6.
4. В меню Управление электромагнитным клапаном управления давлением сцепления выберите Соленоидный клапан управления давлением сцепления Bat 1.0 A.
5. Контролировать состояние БД для P0966 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. HDS показывает FAILED? YES - Переходите к шагу 6. NO -интермитентный отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане B управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если указывает на то, что проверка HDS НЕ НЕ завершена и возврат к шагу 3.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Отсоедините разъем электромагнитного клапана B управления давлением сцепления АКПП.
8. Измерьте сопротивление между клеммами разъема В электромагнитного клапана управления давлением сцепления А / Т № 1 и № 2 (Ст. № 145): Измерение сопротивления между клеммами разъема В электромагнитного клапана управления давлением сцепления А / Т № 1 и № 2 Замена электромагнитного клапана управления давлением сцепления А / Т № 1 и № 2 Есть ли 3-10 Ом? ДА - Переходите к шагу 9. НЕТ - Замените давление А / Т и электромагнитный клапан управления давлением сцепления В (см. " А / Т ". (ref-291388-S18611048772008072800000)
9. Проверьте целостность соединения между клеммой 2 электромагнитного клапана В управления давлением сцепления A / T и заземлением кузова. (Таблица 146): Проверка целостности соединения между клеммой 2 электромагнитного клапана В управления давлением сцепления A / T и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммой 17 электромагнитного клапана В управления давлением сцепления A / T и заземлением (шаг 1). G101 G101
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммами разъема электромагнитного клапана В управления давлением сцепления A / T № 1 и № 2. (Таблица 147): Измерение напряжения между клеммами разъема электромагнитного клапана В управления давлением сцепления A / T № 1 и № 2 Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Устраните обрыв или короткое замыкание в проводе между клеммой С1 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и А / Т Шаг управления давлением на электромагнит сцепления.
12. Подсоедините разъем электромагнитного клапана B управления давлением сцепления A / T.
13. Обновите программное обеспечение A / T в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-291388-S23566162872008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
14. Запустите двигатель и подождите не менее 1 секунды.
15. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0966? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 16. (ref-291388-S16714713492008072800000)
16. Контроль состояния бортовая система диагностики для замены P0966 в PCT / Freeze Data в A / T Mode Menu для прохождения / отказа. HDS проверка прошла? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 15 не было обнаружено никаких других контрольных клемм. (ref-291411-S17209936142008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
17. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
18. Запустите двигатель и подождите не менее 1 секунды.
19. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0966? ДА - Проверьте наличие плохих соединений и ослабленных клемм на электромагнитном клапане B управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 20.
20. Контролировать состояние БД для P0966 в меню коды неисправностей / Freeze Data в A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск неисправностей завершен. Если на шаге 19 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, переходите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений и незакрепленных клемм на A / T электромагнитном клапане управления давлением сцепления B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.