Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0713: Open in ATF Temperature Sensor Circuit
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0713: Open in ATF Temperature Sensor Circuit Honda Fit I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0713: разомкнут в цепи датчика температуры ATF

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК " (см.). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-291388-S36736595222008072800000)

Схема №417
Схема №418
Схема №419
  1. Проверьте напряжение датчика температуры ATF с помощью HDS в списке данных A / T. Превышает ли напряжение ATF TEMP датчик 4,93 В? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Периодический отказ,, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике температуры ATF и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Отсоедините разъем жгута соленоида переключения передач на крышке клапана соленоида переключения передач.
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Измерьте напряжение между клеммой № 6 разъема жгута электромагнита переключения передач и массой кузова. (Рисунок 102): Измерение напряжения между клеммой № 6 разъема жгута электромагнита переключения передач и массой кузова Есть ли около 5 В? ДА - Перейти к шагу 6. НЕТ - Перейти к шагу 7.
  6. Измерьте напряжение между клеммами кабеля соленоида переключения передач № 6 и № 7. (Таблица 103): Измерение напряжения между клеммами кабеля соленоида переключения передач № 6 и № 7 Есть ли около 5 В? ДА - Замените разъем кабеля соленоида переключения температурного датчика ATF (см. " ТЕСТ / ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА ATF "), затем перейдите к шагу 13. НЕТ - Отремонтируйте разъем открыть в XAGX0 SG2 A23 (ref-291388-S26024797932008072800000)
  7. Измерьте напряжение между клеммой C14 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. (Рисунок 104): Измерение напряжения между клеммой C14 разъема блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса Есть ли около 5 В? ДА - Ремонт разомкнутого провода между клеммой C3 разъема блок управления силовым агрегатом и разъемом датчика температуры ATF, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - Перейдите к шагу 8.
  8. Подсоедините разъем жгута электромагнита переключения передач.
  9. Обновите программное обеспечение A / T в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-291388-S23566162872008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
  10. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II), и подождите 20 секунд, затем запустите двигатель в П. Прогоните двигатель не менее 10 секунд.
  11. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0713? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 12. (ref-291388-S16714713492008072800000)
  12. Проконтролируйте состояние бортовая система диагностики для замены P0713 в PCT / Freeze Data в меню A / T Mode. Если датчик прошел / не прошел, значит ли проверка HDS?? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 11 не было обнаружено никаких других неисправных клемм. (ref-291411-S17209936142008072800000)(ref-291388-S16714713492008072800000)
  13. Подсоедините разъем жгута электромагнита переключения передач.
  14. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  15. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II), и подождите 20 секунд, затем запустите двигатель в П. Прогоните двигатель не менее 10 секунд.
  16. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0713? ДА - Проверьте наличие плохих соединений и незакрепленных клемм на температурном датчике ATF и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 17.
  17. Проконтролировать состояние БД для P0713 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 16 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений и незакрепленных клемм на датчике температуры ATF и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1, если проверка HDS 15 не показала завершение этапа 1.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач