Запуск процедур калибровки управления давлением сцепления
При выполнении любого из этих действий выполните процедуру калибровки управления давлением в пусковом сцеплении.
- Заменить МУП
- Сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Обновление блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Замените коробку передач
- Капитальный ремонт коробки передач
- Замените двигатель в сборе
- Капитальный ремонт двигателя в сборе
- Замените корпус нижнего клапана
- Замените пусковую муфту
Схема №2
- Подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом, и перейдите к списку данных A / T. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА "). (ref-351658-S38235661612009122700000)
- Следуйте инструкциям, появляющимся на экране HDS в разделе " Start Clutch Feedback Learn " (см. руководство оператора HDS).
Процедура калибровки в режиме SCS
- Включите стояночный тормоз и надежно заблокируйте все четыре колеса.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
- Убедитесь, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не загорается и индикатор D не мигает. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается или индикатор D мигает, проверьте систему топлива и выбросов или систему управления CVT.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подключите HDS к диагностический разъём и следуйте инструкциям на экране, чтобы закоротить сигнальный терминал SCS с помощью меню тестера.
- Нажмите на педаль тормоза и продолжайте нажимать на педаль до завершения калибровки.
- Запустите двигатель без нагрузки, но включите фары. Фары должны быть включены во время калибровки.
- Переведите рычаг переключения в положение N, переключите в положение D, S, затем L и вернитесь в положение N. Повторите эту схему переключения три раза в течение 20 секунд после запуска двигателя.
- Проверьте, что индикатор Д загорается, когда рычаг переключения передач находится в Н, затем гаснет через 1 минуту.
- Если индикатор D мигает или не загорается, или если индикатор загорается и остается включенным, переведите переключатель зажигания в положение замок (0) и повторите процедуру с шага 5.
- Переключение to D, и проверить that the D indicator is on, then shapes off.
- Если индикатор D мигает или не загорается, или если индикатор загорается и остается включенным, переведите переключатель зажигания в положение замок (0) и повторите процедуру с шага 5.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), чтобы завершить процедуру.
- Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться в отсутствии проблем с системой контроля давления в пусковом сцеплении.
Калибровка путем управления транспортным средством
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
- Убедитесь, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не загорается и индикатор D не мигает. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается или индикатор D мигает, проверьте систему топлива и выбросов или систему управления CVT.
- Запустите двигатель без нагрузки (фары, аудиосистема, вентилятор воздуходувки, задний стеклоподъемник, кондиционер и т.д.) и дайте ему поработать вхолостую.
- Проверьте, что индикатор зарядки IMA указывает на отсутствие сегментов. Если индикатор зарядки IMA указывает на какие-либо сегменты, поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне от 3 500 об / мин до 4000 об / мин без нагрузки (в режиме парковки или нейтральном режиме), пока индикатор уровня батареи (BAT) IMA не укажет как минимум на три сегмента.
- Управляйте транспортным средством с рычагом переключения передач в D до тех пор, пока скорость транспортного средства не достигнет 37 миль / ч (60 км / ч), затем отпустите акселератор и замедляйтесь, не нажимая педаль тормоза, в течение не менее 5 секунд до достижения завершения.
- Испытайте автомобиль в течение нескольких минут и убедитесь, что двигатель не глохнет и не вспыхивает при трогании с места.