Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (кроме гибридной): Техническ…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (кроме гибридной): Технические характеристики Honda Civic VIII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Гидротрансформатор, валов, зубчатые колеса и сцепления

Промежуточный вал состоит из 4-го вала, турбины и статора в сборе в одном блоке. Промежуточный вал - это промежуточный вал, промежуточный вал - это промежуточный вал, промежуточный вал - это промежуточный вал, промежуточный вал - это промежуточный вал, промежуточный вал - это промежуточный вал, промежуточный вал - это промежуточный вал, промежуточный вал - это промежуточный вал, промежуточный вал - это промежуточный вал.

Включение блокировки сцепления гидротрансформатора (включение сцепления гидротрансформатора)

Жидкость в камере между крышкой гидротрансформатора и поршнем муфты гидротрансформатора сливается, и жидкость, поступающая из камеры между насосом и статором, оказывает давление через поршень муфты гидротрансформатора на крышку гидротрансформатора. Поршень муфты гидротрансформатора входит в зацепление с крышкой гидротрансформатора; блокировка муфты гидротрансформатора включена, и главный вал вращается с той же скоростью, что и двигатель.

Схема №381

Блокировка сцепления гидротрансформатора (расцепление сцепления гидротрансформатора)

Жидкость, поступающая из камеры между крышкой гидротрансформатора и поршнем муфты гидротрансформатора, проходит через гидротрансформатор и выходит из камер между турбиной и статором, насосом и статором, в результате чего поршень муфты гидротрансформатора отходит от крышки гидротрансформатора, и блокировка муфты гидротрансформатора снимается, блокировка муфты гидротрансформатора отключается.

Схема №382