Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0970: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0970: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C Circuit Honda Civic VIII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0970: Проблема в цепи электромагнитного клапана с регулятора давления сцепления АКПП

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS, а также ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Этот код вызван проблемой электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-355122-S35484129292010012000000)

Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель и подождите не менее 1 секунды.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0970? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 5.
  5. Выберите опцию Clutch давление управление (Linear) Solenoid клапан C в меню Miscellaneous проверка (Прочие испытания) и протестируйте электромагнитный клапан C управления давлением сцепления A / T с помощью HDS. Указывает ли HDS NORMAL? YES -перейти к шагу 6. NO -перейдите к шагу 8.
  6. В меню Clutch давление управление Solenoid клапан управление (Управление электромагнитным клапаном управления давлением в сцеплении) выберите A / T clutch давление управление solenoid клапан C at 1.0 A.
  7. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для P0970 в меню коды неисправностей с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 8. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном C управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 5.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините разъем C электромагнитного клапана управления давлением сцепления АКПП.
  10. Измерить сопротивление между клеммами С разъема № 1 и № 2 электромагнитного клапана управления давлением сцепления А / Т. Есть ли 3-10 Ом? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -заменить электромагнитный клапан управления давлением сцепления А / Т (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ СЦЕПЛЕНИЯ А / Т В И С "), затем перейти к шагу 16. (ref-355122-S16186940332010012000000)
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -открытый ремонт провода между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T и заземлением кузова (G101) (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (A / T) ") или отремонтируйте некачественное масса кузова (xtag1), затем перейдите к шагу 16. G101 (ref-355127-S21303084912010012000000)
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 соленоидного клапана управления давлением сцепления A / T и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на массу в проводе между клеммой № 1 соленоидного клапана управления давлением сцепления A / T и заземлением корпуса, затем перейдите к шагу 16. НЕТ -перейдите к шагу 15.
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой С № 1 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T и клеммой B25 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность соединения? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -открытый ремонт провода между клеммой С № 1 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T и клеммой B25 разъема блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 16.
  16. Снова подключите все разъемы.
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  19. Запустите двигатель и подождите не менее 1 секунды.
  20. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0970? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном C управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 21.
  21. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для P0970 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 20 были указаны другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS показывает СБОЙ, проверьте наличие слабых соединений или клемм между A / T сцепления и соленоидом управления давлением PC1. (ref-355122-S30268272932010012000000)
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-355126-S21746322412010012000000)(ref-379879-S00676494072010121600000)
  24. Запустите двигатель и подождите не менее 1 секунды.
  25. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0970? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом был заменен на шаг 1, затем перейдите к шагу 24. (ref-379879-S00676494072010121600000)
  26. Проверьте СОСТОЯНИЕ РСМ для замены ШСУ на P0970 в МЕНЮ РСУ с помощью HDS. HDS указывает на неисправность? ДА - если ШСУ была обновлена, поиск и устранение неисправностей завершен. Если ШСУ был заменен, замените исходный ШСУ (см. " ЗАМЕНА ШСУ / ШСУ "). Если на шаге 25 указано другое ожидаемое или подтвержденное отсутствие управления, перейдите к " указанной проверке ШСУ ". (ref-355126-S35548339322010012000000)(ref-355122-S30268272932010012000000)(ref-379879-S00676494072010121600000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (кроме гибридной)