Тестер Pgm или сканирующее устройство бортовая система диагностики-II
Выключите зажигание. Подключите тестер Honda Pgm Tester или бортовая система диагностики-II к 16-контактному разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). На Accord и Civic диагностический разъём расположен под приборной панелью, рядом с кик-панелью со стороны водителя. На Cr-V, Oasis и Odyssey диагностический разъём расположен за правой стороной центральной консоли. На Prelude, диагностический разъём расположен за крышкой доступа с правой стороны центральной консоли.
На всех моделях включите зажигание. Если используется тестер Honda Pgm, следуйте инструкциям тестера. Диагностическое тестирование кода неисправности не требуется. Если используется инструмент сканирования бортовая система диагностики-II, проверьте и запишите отображаемые коды неисправностей. Если используется любой метод, проверьте и запишите данные стоп-кадра, текущие данные и любые другие данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для работы инструмента сканирования обратитесь к инструкциям производителя. См. " DIAGNOSTIC CODE идентификация " ниже и / Продолжите диагностические тесты для ИДЕНТИФИКАЦИИ. (ref-16345-S08271869152000122900000)
- Для Civic см. ТЕСТЫ W / CODES - статья ТЕСТЫ.
- Для Cr-V см. " ТЕСТЫ W / CODES - ТЕСТЫ ".
- Для Odyssey или Isuzu Oasis см. Статью " ТЕСТЫ С КОДАМИ - ТЕСТЫ ". (ref-16349)
- Для прелюдии см. Статью " ТЕСТЫ W / CODES - ТЕСТЫ ".
| Внимание | НЕ пытайтесь подключиться к 3-контактному разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному рядом с 2-контактным разъемом проверки обслуживания. |
|---|
Контрольно-Проверочная аппаратура
Все тесты напряжения должны проводиться с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным импедансом не менее 10 МО м, если специально не указано иное в процедуре тестирования. При указании использовать перемычку, убедитесь, что включен встроенный 5-амперный предохранитель.
Используйте 2 комплекта Backprobe (07SAZ-001000A) для проверки разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с процедурами поиска и устранения неисправностей. (Таблица 2) Идентификацию клемм разъема блок управления силовым агрегатом см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". НЕ протыкайте изоляцию проводов. (ref-16345-S29287057562000122900000)
Разъемы отсека двигателя герметизированы на проводной стороне разъема. Обратное зондирование разъемов отсека двигателя может привести к повреждению уплотнений разъема и возможному отказу клеммы разъема. Для проверки проводов отсоедините указанный разъем и прикоснитесь щупом тестера к указанной клемме разъема. Вставка щупа в клемму разъема приведет к повреждению клеммы.
