Главная/Haval/Raptor/Haval Raptor I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Люк/Инициализация Верхняя крышка сквозная оконная система
Содержание Раздел: Люк Все разделы

Инициализация Верхняя крышка сквозная оконная система Haval Raptor I

Люк ~2 мин чтения

Процесс инициализации/самообучений (стекло, навесная завеса могут работать в полностью закрытом положении)

Инициализация/самообучение процессов для верхних вентиляционных окон и навесных занавесей, монтажные вставки электрических жгутов для переключателей и верхних вентиляционных окон должны быть правильно подключены, источник питания включен и выключатель зажигания включен.

  1. Сделать верхние вентиляционные окна и шторы в полностью закрытом положении
  2. Нажмите и удерживайте кнопку 10s закрытия остекления, при этом остекление движется вперед к стопорению твёрдого упора и назад, затем завеса рулона к стопорению твёрдого упора и назад
  3. В течение 5с снова нажмите и удерживайте верхнюю вентиляционную оконную стёклу, чтобы закрыть клавишу, в это время стекла и затвор будут работать в открытом положении, после чего стекло сначала будет работать до полной остановки закрытия, а затем завеса будет работать до полной остановки закрытия, когда процесс самообучения закончится

Любое из следующих событий приведет к тому, что инициализация/самообучение не будут завершены

  • В процессе инициализации/самообучения не было постоянного нажатия и удержания выключенной клавиши
  • Выключатель зажигания или выключатель питания
  • Верхняя крышка Вентиляционные окна Стекла и навесные шторы не работают в закрытом положении

Повторная инициализация/самообучение в следующих случаях

  • После замены или демонтажа узла вентиляционных окон в верхней крышке, чтобы приспособить вентиляционные окна в верхней крышке к усилию зажима всего транспортного средства и предотвратить возникновение ошибочных защелок, требуется повторная инициализация
  • После демонтажа или замены двигателя верхних вентиляционных окон, стекла вентиляционные окна верхних крышек не находятся в исходном положении и должны быть повторно инициализированы для самостоятельного обучения
  • После ухода за люк крыши или длительного использования, чувствуя, что стекло не может быть закрыто на месте (из-за грязного загрязнения рельсов сопротивление работы становится больше), необходимо заново инициализировать самообучение
  • Полная длина закрывающей точки стеклянной/завесы по переключателю люк крыши и другие ошибки приводят к тому, что люк крыши запускает функцию инициализации, но не завершает процедуру инициализации, что приводит к потере нулевого бита, после чего необходимо повторно инициализировать самообучение

Принудительная инициализация/процесс самообучения (срабатывание защелкивания или неработоспособность люка крыши в полностью закрытое положение)

  1. Продолжительное нажатие кнопки закрытия стекла (кнопка не снимается после завершения отскока люка крыши), люк крыши будет двигаться в направлении закрытия, и кнопка будет ослаблена после того, как будет слышен щелчок стекла и затенения.
  2. В течение 5с снова нажмите и удерживайте клавишу закрытия стекла, в это время стекла и затенение будут работать в открытом положении, после чего стекло будет работать сначала до полной остановки закрытия, а затем завеса будет работать до полной остановки закрытия, когда процесс принудительной инициализации/самообучений закончится

Обязательная инициализация/самообучение в следующих случаях

  • Когда инициализированное верхнее вентиляционное окно ECU устанавливается на другое верхнее вентиляционное окно, информация о местоположении, хранящаяся в этом верхнем вентиляционном окне ECU, не совпадает с нынешним верхним вентиляционным окном
  • Когда верхнее вентиляционное окно ECU переходит в спящий режим или люк крыши перемещается с помощью внешней силы после отключения питания, информация о положении, хранящаяся в верхнем вентиляционном окне ECU, также не совпадает с верхним вентиляционным окном после перемещения
  • Существует два способа синхронизации перед использованием: Фактическое положение опережает информацию о местоположении, хранящуюся в ECU люк крыши, при этом закрывается окно люк крыши/шторка затенения, и стекло окна люк крыши/шторка затенения создаёт защиту от защит при столкновении с механическим упором
  • Синхронизация с отставанием: Фактическое положение отстает от информации о положении, хранящейся в ECU вентиляционных окон в верхней крышке, при этом закрывается окно вентиляционных окон в верхней крышке/завеса затенения, и остаётся, если стекло вентиляционных окон в верхней крышке/завеса не достигает закрытого положения