- Отвинтите крышку резервуара для хранения жидкости
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Подключение оборудования насоса давления тормозной жидкости
- Одновременно с сливом жидкости в тормоза добавляют тормозную жидкость (Внимание: высоты поверхности жидкости в баке для хранения жидкости поддерживается между нижней и верхней отметками. При добавлении тормозной жидкости, если тормозная жидкость капает краску, ее следует немедленно протереть, иначе она может повредить краску; Жидкости для торможения, разлитая снаружи, должна быть немедленно очищена; Если организм случайно подвергается воздействию тормозной жидкости, его следует немедленно промыть большим количеством чистой воды, а в случае неправильного питания немедленно обратиться за медицинской помощью. Тормозная жидкость - DOT4 синтетическая тормозная жидкость. Уровня тормозной жидкости в резервуаре для хранения жидкости не должен быть ниже минимального уровня в течение всего процесса выпуска.)
- Высота поверхности жидкости в резервуаре для хранения жидкости поддерживается между нижним пределом и отметкой верхнего предела.
- При добавлении тормозной жидкости, если тормозная жидкость капает краску, ее следует немедленно протереть, иначе она может повредить краску; Жидкость для торможения, разлитая снаружи, должна быть немедленно очищена; Если организм случайно подвергается воздействию тормозной жидкости, его следует немедленно промыть большим количеством чистой воды, а в случае неправильного питания немедленно обратиться за медицинской помощью.
- Тормозная жидкость - DOT4 синтетическая тормозная жидкость.
- Уровень тормозной жидкости в резервуаре для хранения жидкости не должен быть ниже минимального уровня в течение всего процесса выпуска.
- После подтверждения подсоедините источник питания, выдав давление 4бар (Внимание: После подготовки к подключению к источнику питания и после окончания работы снова обесточить, чтобы избежать брызг масла из-за неправильной работы).
- После подготовки к подключению к источнику питания и после окончания работы его отключают, чтобы избежать брызг масла из-за неправильной работы.
- Подсоедините прозрачную пластиковую трубку к продувочному болту заднего правого колеса тормоза и другую сторону к контейнеру для розлива, ослабьте открытый газовый болт и затяните болт (Внимание: Операции должна повторяться несколько раз на одном и том же суппорте колесного цилиндра для наблюдения за оттоком пузырьков воздуха до тех пор, пока нет пузырьков.)
- Операция должна повторяться несколько раз на одном и том же суппорте колесного цилиндра для наблюдения за оттоком пузырьков воздуха до тех пор, пока нет пузырьков.
- На тех же ступенях, что и на тормозах задних правых колес, последовательно проводят сливы жидкости на тормозах задних левых колес, на тормозах передних правых колес, на тормозах передних левых колес
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Подсоедините транспортное средство к диагностическому прибору, выполните “ выхлоп IBC ”
- Необходимо произвести продувку поршня двойного действия (при наличии) 1 раз, имитатора педалей 2 раза, основного цилиндра 4 раза (Внимание: При выполнении продувки основного цилиндра необходимо протоптать педаль тормоза до конца, подождать 3 секунды, ослабить педаль тормоза, запустить программу. Продувки поршня (при наличии) 1 раз + продувка педального имитатора 2 раза + продувка основного цилиндра 4 раза за один цикл, необходимо выполнить 5 циклов).
- При выполнении продувки основного цилиндра необходимо протоптать педаль тормоза до конца, подождать 3 секунды, ослабить педаль тормоза, запустить программу.
- Продувка поршня (при наличии) 1 раз + продувка педального имитатора 2 раза + продувка основного цилиндра 4 раза за один цикл, требующий 5 циклов.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Повторите операцию от 1 до 7 шагов, чтобы выполнить продувку основ
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Проверить тормозную жидкость на герметичность
- Проверьте уровень тормозной жидкости в баке для хранения жидкости (Внимание: во время заправки тормозной жидкости необходимо неоднократно наступать на педаль тормоза, проверить уровень тормозной жидкости и отрегулировать до линии MAX).
- Во время впрыска тормозной жидкости необходимо неоднократно наступать на педаль тормоза, проверить уровень тормозной жидкости и отрегулировать ее до линии MAX.