Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1126: ELECTROMAGNETIC CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION Haval H9 I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1126: неисправность цепи электромагнитного сцепления

ВниманиеЕсли при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и цепи массы. В случае подозрений отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли замена ECМ, то на ECMS должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-148164)

Описание цепи

Магнитная муфта установлена между двигателем управления дроссельной заслонкой и дроссельным клапаном и соединяет двигатель управления дросселем с дроссельной задвижкой. Если электронная система управления дроссельными заслонками имеет неисправность, то при помощи магнитной муфты происходит отделение двигателя управления дросселированием от дроссельного клапана. Магнитное сцепление и электродвигатель управления дросселями представляют собой один блок и должны быть заменены вместе. P1126

Расшифровка кода ошибки P1126 устанавливается, когда блок управления двигателем непрерывно обнаруживает ток магнитного сцепления 1,4 ампер или более, или 4 ампера или менее для 8 секунд. расшифровка кода ошибки P1126 также устанавливается, когда блок управления двигателем непрерывно обнаруживает ток магнитного сцепления одного ампера или более, или 8 ампер или менее в течение 1,5 секунд. Возможные причины:

  1. Обрыв или короткое замыкание в цепи магнитной муфты
  2. Неисправна магнитная муфта.
  3. Неисправен блок управления двигателем.

Средства диагностики

С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.