Расшифровка кода ошибки P0141 или DTS P0161: обогреваемый контур нагревателя датчика кислорода
| Внимание | Если при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъемов жгута и цепи массы. В случае подозрений отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли выполняется замена ECMS, то на ECМ должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеБанка № 1 относится к банке, которая включает в себя цилиндр № 1. Банк № 2 относится к банку без цилиндра № 1. Датчик нагретого кислорода № 1 обращается к датчикам, ближайшим к блоку двигателя. Сенсор нагретого кислорода № 2 обращается к сенсорам, наиболее удаленным от блока двигателя. расшифровка кода ошибки P0141 - для банка № 1, датчик № 2. P0161
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-134932)
Описание цепи
Датчик нагретого кислорода контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и передает входной сигнал на блок управления двигателем. блок управления двигателем- использует входной сигнал для определения работы системы впрыска топлива. Датчики нагретый кислород включают нагреватель. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда потребление тока обогревателя датчика нагретым кислородом превышает 2 ампера, или потребление тока подогревателя датчика разогретым кислородом составляет 0,2 ампер или менее при работе нагревателя. Возможные причины:
- Обрыв или короткое замыкание в цепи нагретого датчика кислорода.
- Неисправен подогреваемый кислородный датчик № 2 нагревателя.
- Неисправен блок управления двигателем.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.