Расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре
| Внимание | Если при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и цепи массы. В случае подозрений отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли замена ECМ, то на ECMS должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеБанк № 1 относится к банку, который включает в себя цилиндр № 1. Банк № 2 относится к банку без цилиндра № 2. Датчик № 1 относится к датчику, ближайшему к блоку двигателя.
Описание цепи
Датчик кислорода контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и передает входной сигнал на блок управления двигателем. ECМ использует этот входной сигнал для определения работы системы впрыска топлива. Датчики включают нагреватель. расшифровка кода ошибки P0125 устанавливается, когда датчик не выдает богатое состояние после того, как двигатель находится при нормальной рабочей температуре, скорость двигателя 1400 об / мин или более, скорость автомобиля составляет 25-62 миль / ч, дроссельная заслонка не полностью закрыта, и по крайней мере 180 секунд истекло с момента запуска двигателя, по меньшей мере 1,5 минуты. P0125
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика кислорода.
- Неисправен датчик нагретого кислорода.
- Неисправна система впуска воздуха.
- Неисправность давления в топливной системе.
- Топливные форсунки.
- Утечки выхлопных газов.
- Неисправен блок управления двигателем.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.