Расшифровка кода ошибки P0135 или DTS P0155: обогреваемый контур нагревателя датчика кислорода
| Внимание | Если при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и цепи массы. В случае подозрений отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли замена ECМ, то на ECMS должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеБанк № 1 относится к банку, который включает в себя цилиндр № 1. Банк № 2 относится к банку без цилиндра № 1. Датчик нагретого кислорода № 1 относится к ближайшему к блоку двигателя датчику. Датчик нагретого кислорода № 2 относится к самому удаленному от блока двигателя датчику.
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-134932)
Описание цепи
Датчик нагретого кислорода контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и передает входной сигнал на блок управления двигателем. блок управления двигателем использует входной сигнал для определения работы системы впрыска топлива. Датчики нагретого кислорода включают в себя нагреватель. расшифровка кода ошибки P0135 предназначен для банка № 1, датчик № 1. расшифровка кода ошибки P0155 предназначен для банка № 2, датчик № 1. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ток нагревателя нагревателя нагреваемого кислорода превышает 2 ампера или меньше, когда нагреватель нагревателя нагревателя нагреваемого кислорода работает.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи нагретого датчика кислорода.
- Неисправен нагреваемый кислородный датчик № 1 нагревателя.
- Неисправен блок управления двигателем.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.